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2019广州车展:第十代索纳塔发布
2019-11-22 18:12编辑:Nathan来源:未知

  2019广州车展,北京现代发布了今年最重磅的车型——第十代索纳塔,据此前消息,这款车将会在2020年上市!不过,眼前的关注点完全不在于这些市场消息,它的内外设计已经足够我们细细品味一阵子了!

2019广州车展:第十代索纳塔发布

  第十代索纳塔采用了现代的“Sensuous Sportiness”设计语言,国内版本与海外版本基本相同,言下之意是,这并非“中国特供版”,而是一台“全球车型”。可以说,新一代索纳塔的设计完全采用了一种全新的表达方式,即使谈不上颠覆,也是我们在过去很少见过的一种差异化!

 

2019广州车展:第十代索纳塔发布

 “超级大嘴”固然有着足够的抢镜能力,不止是尺寸,轮廓也很难找到准确的形容词!双层“前唇”看上去很是别致,可别联想到双下巴,它反而营造出的是一种别样性能范儿!第十代索纳塔的风阻系数仅为0.27Cd,车头曲线发展的造型对此的贡献一定不小。

  车头最另类之处在于,一条镀铬线从后视镜流出,绕过侧车窗,沿着发动机罩的长度向下延伸,并在大灯下以一个锐利的直角结束,然后返回到前部。这条铬带的特点是渐变LED日间行车灯嵌入隐藏的照明灯具。

2019广州车展:第十代索纳塔发布

  侧身的看点在于B柱之后的车顶走向,虽然此类的轿跑化风格并不稀奇,但这个车顶的下滑速度确实够快,而从后门门把手附近开启的线条则像刀砍一般地越来越深刻,形成一个斜向地面的三角地带,类似的造型在其他车型上也绝对是难得一见!

  相比现款车型,它的三围尺寸都有所增加,目前的长宽高分别为4900/1860/1455mm,轴距2840mm。在这个基础下,车内空间必然能得到保证!

2019广州车展:第十代索纳塔发布

  车尾的放胆技巧又换了一种方式,完全用灯带将尾箱一分为二,再加上“鸭尾”和保险杠造型,整个车尾被分成了好几个层次。急剧下溜的尾窗造型会让人误以为这是一台掀背式车型,但实际上,它依然保持着传统的尾箱开启方式!

2019广州车展:第十代索纳塔发布

  内饰设计立刻回归“正常”,布局与大部分B级车的习惯差不多,而且线条走向也不再像外观一样追求特立独行。当然,四幅式方向盘还是很“出位”的。

2019广州车展:第十代索纳塔发布

  在科技装备层面,第十代索纳塔没有像日系选手们那么保守,一块全液晶仪表和一块大尺寸中控屏幕基本挤满了驾驶员的双眼,有了这些基础,未来这台车在软件生态上也一定会进行一次深度匹配,以满足中国消费者的使用习惯。

  中控台下方依照潮流趋势,将换挡机构设计成了电子按钮模式,同时单独为换挡机构区域设计了一定的凸起,以方便操作!在挡位区域后方还有360度全景影像及AUTOHOLD等功能。

 
(责编:曹筱坤)

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