轿跑SUV大PK，哈弗H6S：好开又实用
2022-01-28 12:59编辑：Nathan来源：厂家供稿
随着大批年轻人成为购车主力军，汽车市场越发的年轻起来，时尚、潮流、独具个性的车型大受市场的欢迎。不同于普通SUV“方正”造型的轿跑SUV，成为了年轻准车主们的宠儿。
轿跑SUV经典的溜背式设计、下溜的车尾，毫无疑问地获得了喜欢运动、充满激情的年轻人的喜爱，不少车企也是纷纷推出了自己的轿跑SUV车型。今天我们就来盘点一下，现在市场上大热的三款轿跑SUV，看看谁更诱人！
重塑经典，溜背还能这么玩
轿跑SUV车型优美流畅的车身线条被大家所追寻，但这样的造型会牺牲掉不少车内空间，让喜欢大空间的消费者望而却步。
而哈弗H6S的溜背跟一般的轿跑SUV不太一样，但它没有像传统的SUV一样从B柱开始溜背，而是从C柱开始。
哈弗H6S这样的一个改动，让后排空间增大，变得更舒适，而双运动尾翼的设计，让整车时尚的同时，有着调整气流分布，增大下压力的作用。加装黑化运动套件后，一股潮酷、动感的运动气质迎面扑来。
福特EVOS和吉利星越S采用的都是经典的溜背式造型，这样的造型虽然运动感十足，但以牺牲后排头部空间为代价换取溜背造型，让后排空间没有哈弗H6S那么舒服，个性有了，实用性稍有欠缺。
空间营造·运动风内饰走起
哈弗H6S中控台运用大量横向平直的线条，层次感分明，仿碳纤维饰板的应用提升了整体的质感，很好地营造了整车运动氛围，旋钮式换挡周围还用了精细的雕纹，精致优雅。12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸悬浮式仪表盘组合，给人一种简洁又科技感十足的感觉，重点是这套仪表盘组合是标配。
一体式运动座椅+撞色滚边设计，将车内运动感拉满，细致的双缝线设计，凸显出一股高级定制的感觉。仿麂皮材质面料摸起来手感很好，填充柔软适中坐起来很舒适。
福特EVOS车内突出特点就是中控屏幕，看起来颇具科技感。方向盘、门板内、前排地台上加入了橙色装饰条，看起来多了一些层次感，这样科技感内饰设计虽然也符合年轻人的口味，但总是少了一份运动气息，对一辆轿跑SUV来说是一个遗憾。
吉利星越S也全系标配了12.3英寸中控屏，同时高配和次高配车型还配备了12.3英寸仪表盘，中控屏和液晶仪表盘基本上在同一平面上，内饰保持着一贯大气的风格，配备了一定数量的物理按键，机械科技风分为浓郁，但就是和福特EVOS一样，在运动感上缺了那么一些，采用换挡杆这一点就见仁见智了。
底盘调校·性能很重要
哈弗H6S采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，且经由专业技术调校后，质心下降10mm，前后稳定杆的存在，有效地改善了侧倾控制，同时兼顾转向不足，让它的车身更加灵敏。在行驶时车辆加速、制动、高速转弯时，车身姿态更平稳。
吉利星越S和哈弗H6S一样采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，底盘调校偏扎实一些，平常在市区内行驶，悬架对车身的支撑、底盘的滤震性不错，但和经过专业调校的哈弗H6S来说，还是有一定的差距在，在跑山的操控性能上还要加强。
福特EVOS的底盘调校偏硬朗，当然这个“硬朗”是相对家用车的平均水平而言，绝对达不到性能车那种轮胎和减震器直接“硬碰硬”的程度。这样的好处是滤震性能良好，只要车速别太快，基本不会出现什么问题。但作为一款轿跑SUV来说就有点不够用了，福特EVOS整车的遗憾就是没有四驱系统。
这三款轿跑SUV在品质方面都是值得信赖的，通过对比可以明显看出，哈弗H6S无论是外观还是空间，或者是底盘调校，都要表现得更优秀一些。如果你对轿跑SUV的实用性、性价比格外在意，又想要一些运动氛围，那哈弗H6S无疑更适合你。
轿跑SUV车型优美流畅的车身线条被大家所追寻，但这样的造型会牺牲掉不少车内空间，让喜欢大空间的消费者望而却步。
而哈弗H6S的溜背跟一般的轿跑SUV不太一样，但它没有像传统的SUV一样从B柱开始溜背，而是从C柱开始。
哈弗H6S中控台运用大量横向平直的线条，层次感分明，仿碳纤维饰板的应用提升了整体的质感，很好地营造了整车运动氛围，旋钮式换挡周围还用了精细的雕纹，精致优雅。12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸悬浮式仪表盘组合，给人一种简洁又科技感十足的感觉，重点是这套仪表盘组合是标配。
哈弗H6S采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，且经由专业技术调校后，质心下降10mm，前后稳定杆的存在，有效地改善了侧倾控制，同时兼顾转向不足，让它的车身更加灵敏。在行驶时车辆加速、制动、高速转弯时，车身姿态更平稳。
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