人生不如意，十有八九，笔者就是其中的一员。
曾经的我一直深信不疑，努力会有结果，甜甜的恋爱也会轮到我，直到现在二十八九，不仅单身更是在事业上一事无成，充满“幻想主义”的我终究是被现实打败。 不过，笔者并不是悲观主义者，只不过需要一段时间去整理心情，于是我决定趁着春分刚过，温度回暖，来场漫无目的的自驾游，为的是在春天伊始整理好心情，以最佳的状态回归事业、生活。而此次我的“行李”也很简单，一部手机、一台哈弗神兽以及一些吃食，仅此而已。 空间给予的满足感，这样似乎也不赖～
作为有着“水桶”外号的我，平均一天的饮水量2L+，为此这次行程后备箱的大部分空间都被一提又一提的水所占据，好在哈弗神兽后备箱有着宽1460mm高880mm进深970mm的尺寸，几提水对它来说轻松。 而当我把后备箱“踢开”时（感应后备箱），才发现后备箱的零碎真的很多，却没啥可舍弃的，这可能就是女人的通病吧。除了水外，我还买了一大兜零食放在后备箱以备不时之需，这让我不禁感慨后备箱是真的大，望着零零碎碎，颇有点“这都是朕打下的江山”的错觉。 话不多说，驾驶着哈弗神兽里，迎着春风沐浴着暖阳，出发！ “我一路向北 离开有你的季节”
在南方“小城”的我，听着周杰伦的《一路向北》，车也径直向北而去～
驾车穿梭在无人的路上，这一刻放松下来的我似乎跳脱出现实，放空自己，也正因这条路没人，让我也感受了下“速度与激情”。 我入手的是2.0T智尊版，有着最大功率165kW，最大扭矩345N·m的动力数据，在我日常通勤中就能够感受到动力储备的充足。不过当我在这条路，一脚油门下去时能够感受到哈弗神兽的瞬间响应，并没有出现向前窜的情况，在加速的中后段依旧保持着十足的动力，这一脚推背感有了，我十分激动。 虽说车辆有着2800mm的轴距，但是转弯半径还是很小的，就算在这种无人狭窄的小路也能够从容转弯与调头。值得说的是，哈弗神兽的升档逻辑非常积极，节奏属于较为轻快类型，在换挡过程中也没有出现顿挫感。
哈弗神兽在动力上的表现，让脑回路清奇的笔者想到，当时的“秋名山车神”是不是也有着一辆这样动力表现的车，才能做到“一路向北”。 操作不“溜”，智能来凑
不过与那个时候不同的是，现在的我在“装备”上似乎更智能，就像哈弗神兽在高速路段的智能表现一样。 在出城的时候要经过一段高速公路，而我全程都开着HWA高速驾驶辅助，整个高速路段都极为轻松，只需要轻轻扶着方向盘，车辆就能实现自动跟随前车。而当我左侧/右侧无车时，拨动转向就能实现车辆的自动变道，不得不感叹，很荣幸自己生在这个充满科技的时代。 哈弗神兽给予笔者的安全感同样也是值得肯定的，在行进的过程中距离前车过近时，车辆就会发出警报，并且在侧方有车辆通过时，也会通过后视镜上的灯光闪烁告诉你侧方有车，有这样一辆安全感爆棚的车陪着，心安。 让我们迎着春日，再出发
文章写到这里，笔者已经在一家民宿落脚，虽然已经快到七点，但落日的余晖也仅是刚洒满屋子。这一路虽说没见到什么特别的事物，但开着车，感受春风拂面和青草冲破泥土的气息，真的超级治愈！
而哈弗神兽这一路的表现，无疑成为整个旅程快乐的“催化剂”，让我舒心、安心。
明天，我们依旧要一同出发“一路向北”~