1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握的非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

配置:真皮座椅、氙气大灯、led日间行车灯，换挡拨片、摇启、18轮、8寸中央触摸液晶屏、前排斗式真皮座椅、6向电动前排乘客座位带腰部支撑、环境照明、前雾灯、加热后视镜集成转向接近灯、野马标志投射灯、迎宾踏板、智能卡、前座椅通风/加热、倒车影像、四种驾驶模式调节、9个扬声器。

内饰方面：福特Mustang还搭载了一套全新的四轮自力悬架体系，制动进行了晋级，动态表现会更加的卓越。车箱内部铝质饰件更加让人感触感染到福特Mustang的技能之优良。三幅标的目的盘直径很大，握在手里就会有种把握统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简略中却透露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感觉。

细节方面：福特Mustang增加了隔热材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特Mustang不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受、顺畅的换挡方式，也使得它的性价比大大提升。

动力方面：福特Mustang配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。不但在动力总成方面，底盘构造也孕育产生了完备的扭转，车身方面，采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架,成为国民最喜爱的跑车!

总结：福特Mustang不仅仅是平民化跑车，更是美式肌肉车文化的代表，它是很多人年轻还充满激情时的Dream car, 更可以是一群对生活不忿中年人的宣泄工具，所以Mustang已经不再是一台交通工具，更是人们对热情快乐生活追求的精神产物