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奥迪——智慧化出行探索者
2019-04-18 16:33编辑:cady来源:未知

 奥迪从1988年进入中国与一汽合作,到今天已经三十年有余。在这三十年里,中国汽车市场发展迅猛,一汽-大众奥迪在市场发展的浪潮中见证了中国汽车市场的万千变幻,并也随之稳进向前,销量上一再获得突破。

目前,中国豪华车品牌占据整个汽车市场的10-12%,与欧洲豪车销售还存在一些差距,发展势头相对来说也有些放缓。不过对于这一现状,业内人士认为,这正是市场发展的空间和动力,中国豪车市场存在着很大的潜力,可能很快能够达到20%的水平。同时,中国豪华车品牌消费者与欧洲还有一个显著的区别,在年龄上更加年轻,很多中国年轻消费者的第一辆车就是豪华品牌,有的消费者比较看重豪车品牌带来的社会身份感;与此同时,越来越多的年轻消费者开始更加关注汽车品牌背后的文化。

奥迪在品牌方面不断锤炼锻造,根据奥迪品牌形象联合调研(JIS)结果显示,2018年奥迪整体形象感知得分再次大幅提升29.1%,并在“考虑度”和“第一选择”两项指标上处于领先位置。全价值链本土化的核心战略,成就了奥迪品牌在中国市场的成功,更近一步推动奥迪进入了“全价值链共创”的全新发展阶段。这一新的发展阶段,对于营销战略的转变更为显著,一汽-大众奥迪将在奥迪品牌的建设中扮演更为重要的角色。品牌是由用户所决定的。中国拥有全球体量最大的新生代用户市场,他们不仅带动市场进入了新豪华时代,更推动了全球汽车产业“四化”的变革。而这些中国用户,在奥迪全球用户数量中,超过了三分之一,毫无疑问,中国用户的需求将主导奥迪品牌未来的走向。

在今年的上海车展中,奥迪以“未来,由此而来”为主题,倡导智慧城市、智能出行的未来,不断践行着智能出行的理念,提出分“三步走”战略。在第一步,通过动感的操控配置和智能化的创新科技以及本土化设计,在产品上逐步实现全驾乘场景智能化。第二步完善电动化产品布局,实现产品、技术和体验的全面电气化转型,创造更为极致高效的驾乘体验。第三步奥迪以象征未来智慧化出行生活探索者的AI:ME概念车为蓝本,通过车载信息娱乐系统、L4阶段自动驾驶技术,在电气化基础上推动无人驾驶解决方案落地,从而实现人与车、车与车、车与社会的和谐共生。

本次上海车展上,全新奥迪Q3正式上市,依托于一汽-大众奥迪“全价值链共创”模式,经过一汽-大众奥迪全球统一的质量保障体系的监测,每一台全新奥迪Q3都会给消费者超越级别的驾乘感受。全新奥迪Q3轴距加长77毫米,满足中国用户的需求,同时还搭载同级最为先进的动力组合,实现高效节能。在外观造型上,全新奥迪Q3作为细分市场中首款提供“双脸设计”的车型,其线条更为锋利,造型运动,符合中国消费者的审美取向。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在本届上海车展奥迪新闻发布会上表示:“2012年,奥迪Q3率先引入,作为高档A级SUV市场的开创者,奥迪Q3开辟了高档A级SUV市场的蓝海,七年间累计销量接近50万辆,堪称一代神车。此次全新换代的奥迪Q3,是基于中国用户需求、全球同步开发的车型,也是一汽-众奥迪全价值链共创模式的又一力作。得益于体系能力 的快速提升,全新奥迪Q3导入周期较原计划大幅缩短了6个月,投放时间更提前了三周,这也是我们能够在上海车展投放这款重磅产品的前提。”

在奥迪的转型计划中,电动化将是其最为重要的任务。奥迪e-tron去年9月在美国首发,被视为奥迪转型的第一个成果,今年进入中国市场,并在本次上海车展开启预售,对于奥迪来说,奥迪e-tron作为传统豪华品牌推出的首款量产豪华电动车,打造出了传统豪华车企面向电动化时代转型的示范样本。

奥迪e-tron凭借高能电气化技术,在续航里程、电池性能及充电效率方面,有效解决电动车出行痛点,碾压竞品。奥迪e-tron 真实WLTP续航里程可超过400公里,针对用户担心的冬天掉电的情况,奥迪e-tron采用95kWh大容量电池组,电池能量密度高达135.7Wh/kg,同时,智能能量储存系统和高效的热管理系统,能够保证电池组工作处于25-35℃最高效率温度区间,延长电池寿命。在充电方面,奥迪e-tron是全球唯一支持150kW直流超级快充的新能源产品。加之e-tron的差异化设计、电动化驾趣以及豪华感的体验,全面地满足了用户对于电动产品的期望。

奥迪在本次上海车展发布了奥迪e-tron和Q2L e-tron这意味着奥迪正在为客户提供更多的电动出行方案,奥迪的计划是在2025年实现全系车型电动化。除了产品方面,一汽-大众奥迪在服务体系方面,全力推进实施“360度充电”战略,为用户提供家庭充电一站式服务,推出数字化充电服务平台,为用户提供更加高效、便捷的充电体验。

毋庸置疑,新能源将会是汽车行业未来发展的趋势,奥迪凭借完善的产品与布局,让我们有理由相信,在未来奥迪能够为用户提供更高端的移动出行服务。

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