开头先来拜个晚年，不知道大家春节假期过得如何？小编这个年还是过得很悠闲的，就是回到工作岗位，还真有点不适应，尤其用车方面，像早高峰拥堵、油耗蹭蹭涨等等，后台也是不少车友在吐槽。
不过，今天要采访的两位车主就比较游刃有余，对于年后种种用车方面的烦恼都被妥善解决，而他们有一个共同特点，就是拥有同一款全自研HEV车型——魏牌拿铁DHT。 “动力快、顺、静，宣传和实际相符，是我最大的真香点！”
于先生和宋先生感情很好的铁哥们，有趣的是，两位在前年先后成为新晋奶爸，并且相约一同在今年换车。于先生比较喜欢合资车，认为合资车的保值率高；宋先生却喜欢纯电车，驾驶质感更好，也更加智能。不过最后，却双双被自主车型魏牌拿铁DHT所征服。 “可能是受老一辈的影响，我之前很喜欢合资车，总觉得自主车型的驾驶质感没法对抗。但是当我们看完了38号的测评，非常好奇地去试驾了拿铁DHT，结果给了我莫大的惊喜！尤其驾驶质感方面，试驾了两回我直接就下订了。”
首先，征服于先生的就是拿铁DHT的“顺”。纯电EV模式下，拥有如电车一般的丝滑驾感，在发动机介入，油电切换时和双田混动不同，几乎没有感觉，也完全没有顿挫感，调校水平出众；能量回收就比较像油车，不会像某斯拉一样有很强的拖拽感，加速表现不错。 其次，拿铁DHT这套全自研动力架构，还有着“快”的属性。起步轻巧灵敏，中段超车更快，高速表现则基本和纯燃油车一样，毕竟是一款家用城市SUV，但依旧能有不错的推背感，不会觉得后劲不足。
最后，就是奶爸们特别要求的“静”，拿铁DHT也表现不错。低速安静同级堪称最强，中高速会有一点发动机的声音和风噪，但是胎噪基本没有。在城市和高速公路上，如果开启音乐那更是没什么别的声音，只有音乐和导航声音。在配上整套的儿童呵护系统，对于奶爸而言，简直就是带宝神器！ “省油和智能，让我和我老婆都很喜欢！”
“我和老于不一样，拿铁DHT一点就能让我心动，那就是省油。然后就是我老婆作为开车新手，对于这车的智驾辅助系统非常认可，加上本身就是很偏向于家庭用车，所以我和我老婆自然就入手了这款拿铁DHT。”
根据宋先生自己计算，提了新车之后，第一箱油加满，跑了851公里，第二箱油加满，累计里程1809公里，加的都是92#的油，按60L油箱算，百公里油耗6.6升，绝对是同级别中油耗特别省的一个。要知道，现在天气还很凉，车内加热全开，却依旧能保持这个油耗，关键越堵车油耗越低，就特别令人惊喜。 而智驾辅助系统部分也非常省心，高速巡航和城市拥堵跟车很方便，尤其前者都是系统判断启动时间，避免了很多人为误操作的问题；智能泊车和遥控泊车很智能，360环视和雷达很安全。就算宋先生这样的“老司机”，也觉得这些智能辅助配置非常省心，目前暂时没有遇到任何的相关问题。 小结
于先生和宋先生最后还对这款魏牌拿铁DHT报以了很高的期待，作为一款全自研车型，动力架构拥有自己的专利与知识产权，这无疑令人倍感骄傲，也是这两位车主喜爱这款SUV的理由之一。
同时，魏牌拿铁DHT还凭借自主研发、技术积累，在38号车评中心年度车评选当中，荣获年度车高效组。所以说，未来拿铁DHT，小编也认为值得期待！