“除非完全放弃火力发电方式，否则用户不需要电动车。”将“内燃机不懈的改进”视作使命的马自达，在电动化的趋势中特立独行。
“除非完全放弃火力发电方式，否则用户不需要电动车。”
5月17日，马自达“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”技术开发长期愿景说明会在北京召开，被称作马自达“Mr. Engine”的人见光夫在会上作出如上表态。
在汽车圈甚至整个工业界，马自达都是一个特立独行的存在，在车企纷纷转向电动车的大背景下，它却坚定的将挖掘内燃机极致性能作为使命。有人说，这是逆势而为的“非主流”，也有人说，马自达所走的路，很可能是通往清洁环保的汽车生活的一条“密道”。
对于内燃机技术，马自达似乎有一种难以言说的挚爱和情愫。
马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀在说明会上说：“从1967年的转子发动机、1988年的附带压力波增压器的柴油发动机、1993年的带里谢尔姆型增压器的米勒循环发动机，到2010年，马自达开发出的‘创驰蓝天’技术，这一切都说明，马自达是一个拥有‘永不放弃的挑战精神’，将不可能变为可能的汽车品牌。”
说明会上，技术术语和专业名词太多，估计即便是汽车专业的理工男，也很难全面了解马自达发动机的历史和门道。在愿景说明会后，锂钛君与稻本信秀和藤原清志两位董事又交流近一个小时。
对于现在的新能源发展情势，藤原说，“我个人认为百分之百实现纯电化不太可能。全球的车辆都变成电动车的时候，相信我们在座各位都应该看不到（笑）。因此，只要这个世界上还存在搭载发动机的车辆，我们对内燃机的改进就不停歇。在此基础上，我们的混动可以做的更加轻便、更小的电机电池、更高的燃效，更好的性能。”
虽然对于发展电动车，马自达似乎很不情愿，但在中国市场，马自达也在努力适应大环境和政策法规。
藤原表示，2020年马自达会推出纯电产品，2021年推出插电产品。但他也明确地说明，2020年推出的新能源车主要是为了应对中国政府提出的要求。马自达会和国内非常优秀的合作方一起共同筹备和解决这个问题。
“在个人用车领域，我觉得纯电车辆在更远的将来可能性还是比较高的，所以如果我们选择研发资源倾向性的话，我们会向纯电方向倾斜。”藤原补充道，对于氢燃料电池车，马自达目前没有相应计划。
发动机的环保性能超越电动车？
在此次愿景说明会上，马自达全新一代汽油发动机“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）”也同时发布，藤原在发布现场和媒体互动时透露，这款发动机有可能会在南京工厂国产。
这款发动机，也可以视为马自达之道最生动的体现。
稻本说：“我们利用独创的燃烧方式‘SPCCI’（火花塞控制压燃点火），实现了迄今为止被认为汽油发动机不可能实现的压燃点火技术，并成功投入实际应用之中。”
“SKYACTIV-X”发动机的行驶性能、燃油经济性和驾驶愉悦相比上一代“SKYACTIV-G”得到大幅提升。其中，最大可缩减20%-30%的油耗，扭矩全程将提高10%，甚至可以达到最高30%的幅度，在环保性能和驾乘愉悦两个方面上，都有质的飞跃。
在阐述这款发动机的性能时，人见光夫再次对纯电动车开炮：“除非完全放弃火力发电方式，否则用户不需要电动车。”
“Mr. Engine”人见光夫是马自达技术研究中心&综合控制系统开发的负责人，他通过研究数据佐证道：“以well to wheel的环保视角，换算成综合二氧化碳排放量，电动车是128g/km，而搭载创驰蓝天发动机的马自达车是142g/100km。我们只需实现10%左右的改善，即可达到与电动车（EV）相媲美的环保标准。我想马自达新一代发动机可以实现这一目标。如果电动汽车的电力来源是通过煤炭发电、石油发电产生的电力时，则马自达汽车的环保性能已经超越电动车。”
再说说“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”
一门心思挖掘发动机潜能，马自达生产汽车的内在哲学是什么？
2007年，马自达发布了技术开发长期愿景“Zoom-Zoom可持续发展宣言”，随着全球汽车产业环境发生变化，“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”应运而生。
具体如下：
1、针对“地球”领域，马自达将持续坚持环保理念，从汽车产品生产全周期着手，以“Well-to-Wheel（从燃料开采到车辆驾驶）”理念为前提，从根本上减少二氧化碳排放。针对这一目标，马自达将对内燃机高效能化进行持续研发和探求，配合电动车等电气驱动技术的引入，因地制宜地提供出行方案，保护美丽富饶的蓝色星球。
2、针对“社会”领域，马自达将致力于减少社会问题造成的交通事故，通过打造安全安心的汽车产品以及汽车社会，让人们得以自由穿梭于任何可能的地区，并为用户打造内心丰盈的拥车生活。
3、在“人”的领域，马自达将以人为本，为更多用户提供充满“驾乘愉悦”的汽车产品，保护地球环境、构建丰盈社会，为人们带来内心的充实感和乐观向上的生活理念……
“Zoom-Zoom”是儿童模仿发动机轰鸣的声音，形象地表达了马自达对速度的追求，这也成为马自达所有愿景和行动的核心。
理解了马自达的理想，才能够理解它的发动机，理解它的“偏执”和较真。
