据外媒报道，鉴于车企在2019年将推出近20款新电动车型，日产决定为Leaf(聆风)电动车推出一款新的动力系统配置，续航里程有望增加40%。

　　Leaf e+将匹配一款62千瓦时的电池组，按照EPA的预计，续航里程可达226英里，对比现款Leaf增加近40%。新的动力系统配置将以Leaf Plus系列在美国和加拿大出售，且每个内饰评级的设计均不同，包括S Plus、SV Plus和SL Plus。增添新配置车型的价格还未公布，但有望春季开始在美国出售。日产北美高级副总裁兼主席Denis Le Vot在发言中表示：“消费者依据自身的驾驶需求，可以有很多动力系统及车型选择。”

　　尽管汽油的价格在下降，美国电动车的销量仍然呈现增长态势。根据《美国汽车新闻》数据中心提供的数据显示，尽管不是出售的每款电动车都计入在内，2018年，电动车在美国的销量涨幅达到199%。电动车销量的增长很大程度上是因为特斯拉Model 3的受欢迎，而这款车型去年在美国约售出138,000辆。Leaf去年在美国的销量涨幅为31%，售出共14,715辆。2018款Leaf进行了重新设计，续航里程约为150英里。

　　Leaf e+动力系统或将匹配快充技术。日产表示，借助新的70千瓦时快充系统，在电池储能高出55%的情况下，Leaf e+的充电时间依然与现款车型一样。日产透露，高储能电池结合160kw电机使得在高速行驶情况下加速更快。从50到70 mph加速要快出13%，从而使得Leaf e+的车主在高速道路上超车是更具自信感。

　　电池的尺寸与之前的车型几乎一样，只是高度增加了5 mm，而车的维度并没有改变。Leaf e+将匹配包括ProPilot Assist半自动驾驶系统和e-Pedal单踏板驾驶模式等高端技术。Le Vot说到：“日产智能出行是我们现在业务的核心，而新日产LEAF e+进一步实现了我们的愿景。随着日产的向前发展，电动车将在我们产品线当中扮演一个重要角色，并且也将有利于打造节能和可持续的世界。”