越野,是一个挑战极限的过程。在这个过程中,我们翻山越岭、我们跋山涉水,我们直面残酷而美丽的大自然、我们满怀激情的挑战道路上的种种险阻,最终征服天地。而就是因为我们有了这样的过程,坚韧、不屈、挑战、开拓就成为了越野文化的重要核心,也是越野的魅力与意义所在。但你或许不知道,在过去中国越野文化还很薄弱的时候,是一款名为长城越野炮的皮卡,书写了最具中国特色的瑰丽一笔!

由大见小:越野皮卡文化

越野对国人来说并不陌生,而皮卡更是重要的民生工具,但这二者始终是小众车型,甚至在很多人眼中,越野是烧钱才能玩儿的,而且皮卡和卡车、火车一样,只是工具车型罢了。与此同时,反观海外市场,越野文化自成一派,不论是零部件供应商还是越野体系都备受追捧;皮卡更是海外市场宠儿,从农用、商用,到家用、越野用,存在清晰的界限划分,我国以往缺少的正是这一部分。

所幸,长城皮卡领先一步,直面这种严重的文化与产业缺口,从起初的注重轻便灵活、皮实可靠,到后来引入乘用、越野、豪华等理念,用二十多年的时间令自主皮卡车型也拥有了独属于自己的魅力。与此同时长城皮卡获得的,是连续23年成为皮卡销冠,是占领皮卡市场50%的优秀战绩,是能够撬动固有观念与认知的坚实底气,而长城皮卡也的确做到了让皮卡走进更多人视野之中。

而在长城皮卡众多优秀车型中,引领起独特皮卡越野文化的,当属长城越野炮。这款皮卡完全跳出以往“民生工具”的固有印象,有效融入了越野属性。为认证自我实力,曾助力珠峰高程测量队登顶、曾前往西部秘境深入探险、是蓝天救援队制定皮卡车型等,以实际行动展现自身雄厚又不落俗套的越野实力,贯彻皮卡车型多用途优势,摆脱固有印象的同时,与大众共同打造出一种比SUV要酷、比轿车更好玩儿的全新越野文化。

由小见大:雄厚越野实力

当然了“光说不练假把式”,长城越野炮究竟有什么样的越野魅力,令众多车主为它“沦陷”呢?碍于篇幅,这里只举例几样配置。

例如蠕行模式,可以有效防止陷车问题,它能保证在不借助外力的情况下,凭借这一系统摆脱炮弹坑、沙地等地形限制,万一陷车还有T-MAX绞盘来帮忙,全面保证越野自由;坦克掉头,通过锁死转弯内侧后轮,来大幅降低车辆的掉头半径,对于玩儿山地越野的朋友来说是必配项目,尤其是环山而上,转弯多且窄的山路,绝对是越野与安全的双重保证;涉水喉,即高位进气管道,让发动机能够保证“呼吸”顺畅与空气质量,最大涉水深度能达到700mm(保守估计),几乎和中网上端持平。

小结

当皮卡车型与越野文化撞击,诞生而来的是独属于中国的皮卡越野文化,坚韧不拔、独具匠心、不断创新等等刻在民族精神深处的特性,也同样体现在这一文化中。相信未来,长城皮卡将会积极向上带皮卡行业与越野文化发展,未来更有望将文化与皮卡一同推上全球皮卡舞台!