先辈们徒步25000里长征是被迫地战略性转移,哈弗H9主动去越野长征却是为了什么?也许在这里,我们可以找到答案。近日,哈弗H9举办的“9行万里”活动行至延安,在这片“红色圣地”当中,车主们以敬佩之心倾听先辈故事,领会长征精神。这次活动不仅是致敬为祖国繁荣做出贡献的先辈,学习长征精神,也是哈弗H9在守护自己心中的“长征路”。

哈弗H9

在延安学习长征精神

在延安,车主们开着哈弗H9,载着随行的媒体人,齐聚宝塔山下,欣赏宝塔山的雄壮巍峨,接受长征精神的洗礼。而后,在环境幽静,被群山环绕的枣园旧址中,车主们共同追寻先辈足迹,瞻仰先辈风采。延安“红色行”让哈弗H9和车主们近距离地感悟长征精神,在感慨先辈们伟大的同时,也回味哈弗H9这些年在越野方面走过的“长征路”。

哈弗H9

虽然时代不同,但是哈弗H9走过的长征里程,以及面对艰辛付出的努力,丝毫不亚于昔日先辈走过的长征路。然而哈弗H9的往昔峥嵘并非几句话就能概括,在这里,小编从哈弗H9的越野长征路上选取了两处具有代表意义的越野圣地进行分析,分别是哈尔滨红星水库越野基地以及进藏“第九线”。

哈弗H9

穿过哈尔滨红星水库越野基地

哈尔滨的红星水库越野基地水量充足,植被茂盛,道路均是非铺装路面,地表坑洼遍布,而且位于山区,驼峰路等各种复杂路况交错纵横,越野难度极大。更严重的是,哈弗H9越野当天早上刚刚下过雨,道路比较泥泞湿滑。基于此,车友们开启哈弗H9的泥地模式,同时挂上低速四驱,锁住打滑车轮,让有着地力的车轮带着整体车身前进。

哈弗H9

而且,哈弗H9最大可翻过60度的陡坡,有着车型配备的双速TOD智能四驱系统,扭矩被放大2.48倍,顺利通过驼峰路。最终,在哈弗H9强大越野实力的帮助下,车友们顺利穿过哈尔滨红星水库越野基地,为哈弗H9的越野长征路添上一个新地标。

哈弗H9

挑战“第九线”

但是,哈弗H9不会只满足于现有的成就,它的长征路还在继续。在进藏线路中,公认难度最大的“第九线”,就是哈弗H9的另一座越野里程碑。“第九线”是一条海拔跨度超4000米,涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候的路线。不仅是对哈弗H9,对车主们也是一个极大的挑战。

哈弗H9

面对室外低温,哈弗H9的自动空调和座椅加热功能可以保证车主的舒适,户外综合显示仪可以通过显示坡度、气温和海拔让车主提前做好准备。哈弗H9配备的“三把锁”、蠕行模式和坦克转弯也帮助哈弗H9走过地形复杂路段,最终哈弗H9挑战“第九线”成功,这是越野史上值得铭记的事件。

哈弗H9

结语:

以上两处地点的越野之行让我们看到哈弗H9越野实力的强大,以及哈弗H9吃苦耐劳,勇往直前的长征精神。然而,这些地点已经成为哈弗H9长征路上的过去时,哈弗H9的长征路还在继续。而这次在万里行活动中,哈弗H9与车主一起将先辈们的长征精神和自身的长征实践相结合,并以实际行动践行,未来,他们将一起翻更高的山,趟更深的水,把越野长征进行到底。