如今智能化正日益渗透着我们的日常生活，比如智能家居、智慧医疗、智慧零售等。当然，我们最常见的智能出行也没有落下。对于年轻人来说，汽车的“聪明”与否甚至成为他们购车的关键指标。今天，我们就来聊一聊A级车市场十万级爆款车型第七代伊兰特和轩逸，谁是更“聪明”的那一款，想要买车的年轻人请往这里看。

智联系统PK，第七代伊兰特更机灵

智能网联系统已经成为当今汽车的标配，且在功能方面也存在趋同性。那么，如何比较不同车型智联系统的优劣呢？语音识别无疑是重要的衡量因素。有的车只能识别简单的语音指令，但有的车不光可以识别较难的指令，还能听懂“话外之意”，甚至可以“陪聊”。

第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，不仅能为用户提供超高度便捷语音识别，还能够依据不同场景，来做出不同的应对。比如驾驶员对语音系统说出“你好，北京现代，我困了”，车子就会自动将车窗打开25%，天窗倾斜，吹进冷风来让驾驶员清醒；如果路上正在下雨，车子会打开空调外循环，并播放动感音乐。当冬天开车上路而雾霾严重时，说一句“空气太差了”，第七代伊兰特智能语音系统便会自动升起车窗，隔绝窗外污染。

轩逸搭载超智联CCS2.0+系统，同样新增了语言控制功能，通过语音可以控制音乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗等，方便驾驶员“盲操作”。但是只能听懂简洁且直接的语音操控，比如“打开天窗”、“打开空调”等，无法根据不同场景做出不同应对，这显然没有第七代伊兰特那么高的“智商”。

智能辅助驾驶PK，第七代伊兰特更安全

年轻人总喜欢出去走走，节假日闲暇时间开上车去跑跑山、爬爬坡是一件很惬意的事情，这样难免要面对不同的路况。而强大又全面的智能辅助驾驶不仅可以确保行车安全，还可以让出行更加有趣。

第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。FCA前方防碰撞辅助和RCCA后方交叉防碰撞辅助，能通过车子前、后方的毫米波雷达和摄像头，探测前、后方车辆的行驶状态，在预测到碰撞危险时就会发出警报提醒，紧急状态下还会介入驾驶，以辅助制动、全力制动来避免发生碰撞。BVM盲区显示系统可以在车子变向或并线时将车子侧后方来车情况显示在仪表盘上，让驾驶员轻松掌控。SVM360°全景影像可以在泊车时显示车辆周围360°全景影像，LKA车道防偏离辅助可以让车子在压线、偏离车道时对方向盘施加回正力，回到车道内。

与此同时，第七代伊兰特融合了百度地图+智能巡航，不仅可根据实时路况规划路线，还能自动跟车、加减速和停走，大大提高了行车安全性，完全可以满足年轻人对“诗与远方”的向往。

智能驾驶辅助方面，轩逸同样进行了升级。IFCW超视距碰撞预警和IEB预碰撞智能刹车，通过毫米波雷达探测前方车辆行驶状况，预测到碰撞危险时会警报预警、主动制动来避免事故发生，类似第七代伊兰特的前方防碰撞辅助功能。CTA倒车车侧预警和BSW变道盲区预警功能，类似第七代伊兰特的后方、盲区防碰撞预警，不过这两项功能只有发出警报提醒的功能，无法主动介入驾驶纠正方向。总体而言，无论是功能数量还是功能全面性方面，轩逸都弱于第七代伊兰特。

从以上对比不难发现，想要满足年轻人对车载智能互联系统更深层次的沟通需求，能够做到更加顺畅、更加人性化的人机沟通，以及在智能驾驶辅助方面既能够确保行车安全又能够增添驾驶乐趣，相比于轩逸，第七代伊兰特会更全面、更贴心，更加符合年轻人的胃口，显然，第七代伊兰特才是那位更“聪明”的小伙伴，难怪能在前不久中国质量协会主办的2021年汽车用户满意度CACSI测评获得“2021年市场关注轿车”第一名。