虽然新能源补贴政策遭遇一定“退坡”，但是上绿牌所节省的费用还是备受消费者追捧的。但是，纯电车型往往会给消费者带来不小的续航、充电焦虑，因此不少人将目光放在了焦虑相对较弱的PHEV车型，既可以充油，也可以充电的混合新能源车型，成为了很多消费者的第一选择。
而近日小编刚刚试驾的一款开创性的PHEV车型，于1月14日正式开启预售，它就是真正能够实现0焦虑的魏牌摩卡DHT-PHEV，其中，0焦虑智享版（两驱）预售价格29.9万元，0焦虑性能版（四驱）31.5万元！ 技术领先，解决出行焦虑
虽然越来越多的消费者选择新能源车型，但往往各种焦虑伴随而行，哪怕是极负盛名的国际品牌也不能幸免。就比如，在底盘塞入电机、电池的BBA油改电车型，以燃油车的车壳改动为新能源车型，导致很难搭载更大的电池，进而造成空间浪费与续航较短，动力上也不尽如人意。但是采用了智能DHT技术的摩卡DHT-PHEV，显然完美没有这些困扰。 动力方面，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版搭载了1.5T+前后双电机的动力组合，系统最大功率355千瓦，系统最大扭矩可达762牛·米，百公里加速仅需4.8秒，与纯电动车相比也毫不逊色。且强大的电四驱系统，能够完美应对各类复杂路况，包括但不限于65°陡坡、高环挑战等，而如奔驰EQC这样的油改电车型，百公里加速时间6.9秒，根本无法完成高难度挑战。 而在续航里程方面，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版的WLTC纯电续航里程可达175公里，明显强于同类车型（如比亚迪唐DM的NEDC纯电续航里程仅为81公里，另外WLTC标准更加符合实际驾驶数据），这个数据甚至已经接近一些标准续航纯电动车型的数据，综合续航里程更是超1000公里，让用户告别里程焦虑，想去哪就去哪。 而除了智能DHT系统外，咖啡智能平台赋能下的摩卡DHT-PHEV，在智能化方面的表现也可圈可点。尤其是备受行业内外好评、屡次斩获金奖的NOH智慧领航辅助驾驶系统，其可实现智能避让汇入口、智能变道保护、疲劳监测/分心监测等多项高阶驾驶操作，极大提高了用户出行的效率。 率先图变，引领时代新赛道
过去，作为自主品牌的领航者，魏牌是第一个向豪华进军的中国品牌；如今，摩卡DHT-PHEV的到来，更展露出作为自主品牌快速崛起与不断发展向上的技术实力，这不仅是魏牌的一次技术突破，更是中国全自研技术领先既有领先者的一个重要里程碑。 要知道，近几年来很多车企都在向新能源方向发展，发展的速度相当之快，甚至给传统汽车品牌带来诸多大压力。但是传统品牌如魏牌一般，并没有“打不还手”，而是深耕技术领域，以后来者姿态，凭借摩卡DHT-PHEV等一众咖啡家族车型“居上”，魏牌更是全身心拥抱第三次能源革命的浪潮。以全球领先的智能DHT、咖啡智能为支点，魏牌将在新能源时代的新赛道之上，持续引领中国汽车品牌高质量发展，促进中国汽车品牌集体向上。 结语
不难看出，摩卡DHT-PHEV在性能、续航、智能方面，几乎是在同级别内对手难寻。可见，魏牌多年来一直注重技术的自主研发这条路是正确的，特别是在新能源化和智能化的大潮流之下，凭借这些全自研技术经验与实力，未来将会更稳地立于新能源市场之中，并且经过5年、10年的品质认证期过后，魏牌一定会成为新能源领域中的先端领导者，并引领中国品牌持续向上！