随着自主品牌井喷式发展，其在10万元－20万元区间车型的数量也呈冲刺、不断向上的状态。不过面对当下局面，大多数自主品牌都选择新能源，用来实现“弯道超车”冲击合资车企市场。 但真正的勇士敢于直面挑战，对于当下SUV燃油市场一片红海的背景下，哈弗神兽并未选择去“绕过它”，而是推出了全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机，与该市场车型“硬刚”！当然，哈弗神兽带给我们的惊喜并不局限在动力方面的出彩表现，更是以自身诠释了超越“新能源”的优势。 谁还不是造型炫酷的“宝宝”啦？
很多人对于燃油车认知停留在外观上传统陈旧，不得不说这也是一种“刻板印象”，而哈弗神兽在外观造型上的设计则颠覆了人们的对于燃油车的传统认知。 宛如星轨的中网大面积“散落”在前脸中，拓展前脸的同时为前脸添加了灵动感，未来感十足。同时这样的设计在实用方面也起到了很好的通风散热作用。而保险杠处的棱角设计、橙色装饰条则彰显了整车的个性范儿！ 与前脸前卫、科技感呼应的是哈弗神兽的腰线设计。整车采用的是弥散式走线设计，在车的侧面我们可以看出其采用的是双腰线设计，上腰线从大灯直接贯穿到车尾，利落、洒脱又极具力量感，似乎在“诠释”着自己敢于直面当下红海挑战的态度。而其下腰线，看似随意却在视觉上内收了腰形，同时也勾勒出属于自己的风格。 智能，Just so so~
而作为燃油车，哈弗神兽最让人最为惊艳的则是其在智能方面的表现，并且就其智能方面的成绩，出色不止一点点！ 智能座驾：想不想一个手势或一句话就能实现对车辆的控制？
在哈弗神兽这里，可以。依托哈弗神兽强大的车机以及超强的算力，让车辆可以通过摄像头捕捉到人的手势，可通过点赞手势、OK手势、胜利手势、拳头手势、比嘘手势来对车辆的空调、氛围灯以及循环切换仪表显示模式等进行开启，减少驾驶者分心情况，保证行车安全。 而哈弗神兽显然追求的不止这些，其搭载人脸识别，能够实现对驾驶者的人脸进行扫描，同时记录驾驶者使用习惯等，当驾驶者再一次进行驾驶操作时，其就会自动匹配驾驶者的使用习惯，省去了数据切换等操作，省时省心。 智能驾驶：虽说手势控制，厉害，车还是要开起来看，而轻松驾驶的方法哈弗神兽已经“拿捏”。
其做到轻松驾驶的秘诀就是——智能驾驶辅助。哈弗神兽搭载了17处雷达、9处摄像头，这仅是“前菜”，其更是采用了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，将智能武装到牙齿。 就其HWA高速辅助驾驶来说，能够做到在高速上自动跟随、制动和驶离的同时，实现车辆的自动变道减少驾驶员的工作量，这对于长时间跑长途的驾驶者来说能够降低疲惫感。除此之外，哈弗神兽还搭载了智能过弯，只要在限定的速度内车辆通过计算出最佳的过弯角度、最舒适的过弯速度即可实现过弯的操作。
当然，哈弗神兽在智能方面的表现不止于此，更有AVP代客泊车、点对点记忆泊车以及循迹倒车、探索前进等，智能超乎你我想象～ 写在最后
在当下新能源异军突起的时代，哈弗神兽依旧以燃油车的姿态给予消费者更好的选择，这不仅是哈弗神兽在当下燃油车市场上实力的彰显，更是对新能源车型的一种示威，让燃油车、新能源以及整个车圈看到，燃油车也能做到造型拥有未来感、智能方面更是出众！