汽车大本营媒体专访 KEIHIN把脉汽车电子技术市场行业
2018-08-28 23:10编辑：admin来源：未知
2018年8月28日 第二届中国汽车电子技术展览会在深圳会展中心拉开帷幕。汽车工业正处于科技创新时代，传统机电产品成为高新技术产品，汽车产业已成为高新技术装备起来的产业。法规和市场推动着汽车电子信息技术的发展，能源、排放、噪声、安全法规日趋严格，客户对舒适性的要求不断提高，推动着汽车电子技术的发展。
本次展会邀请汽车电子技术的知名企业、行业精英共话行业发展，把脉汽车电子技术市场行业最新发展态势。非常荣幸的邀请到了国外知名企业KEIHIN进行了采访。
汽车大本营采访：贵公司在此次展会上有哪些亮点或新品发布?
KEIHIN回答：我们比较有特点的两款产品是PCU和BMS ，BMS是我们进行量产，以及下一代产品都有展示。
电动汽车动力控制单元，通过高输出功率，小型化（业界顶级输出密度43.6kVA/l），提高搭载性能，扩大车内空间；通过减震·耐震设计实现与变速箱直接对接，减少零部件的数量。
电池管理系统，采用京滨特有的高精度电池电压检测技术和电池电压传感器功能内置技术，扩大电池的SOC使用范围，从而实现了最大续航里程，通过小型、轻量、薄型的树脂壳体设计，实现了电动汽车的节能效果，并优化了车厢空间的布局；根据功能安全标准[ISO26262]设计，保证了电池系统可靠性达到ASIL-D等级。
汽车大本营采访：贵州公司认为本产品未来的发展趋势?
KEIHIN回答：19年开始中国的NEV尾气排放的积分开始实施，法律法规非常的严格对于尾气排放。这个NEV要求汽车使用的电量要少，但是他所行驶的距离要长，只有这样NEV积分才会更有利。所以像我们的PCU和BMS的会增加电池的行驶里程，让电动汽车行驶的更远。向我们生产的产品，在中国的需求是有很多的，比较迎合市场。
汽车大本营采访：贵公司面对汽车智能化最大的机遇和挑战是什么？
KEIHIN回答： 我们公司针对智能化相关内容，有进行开发，像智能开锁，通过手机来遥控启程的性能都有在研发中。
汽车大本营采访： 针对同行优势?
KEIHIN回答：PCU让电磁的效能发挥到最大，同时耗电量又会比较低。通过系统监控让电池续航能力更长更远。PCU和BMS这是2个买点，世界同行业来说的话这2个产品的机能算是在顶尖的水平。
汽车大本营采访：对本届展会的看法?
KEIHIN回答：参加展会的中国的客户还是比较多的，能借此次展会拓展我们的知名度，让他们了解我们京滨有哪些产品有进行生产和开发。
汽车大本营采访：问对本次展会有什么期取，想达到什么样的效果?
KEIHIN回答：让更多的车企了解我们的产品，最好是能跟一家车企达成合作。
汽车大本营采访：贵公司是否还有其他产品?
KEIHIN回答：汽车、摩托车电喷系统
汽车大本营采访： 目前产品进入世界哪些国家？
KEIHIN回答：美国、印度、泰国、巴西等
KEIHIN株式会社京滨是一家电动汽车控制系统企业，致力于节能环保的控制系统，本次展会重点展现电动汽车动力控制单元、电池管理系统，同时展示电池电压传感器、电子控制管理单元、汽油车用发动机管理系统、空调系统等。
汽车大本营采访：贵公司在此次展会上有哪些亮点或新品发布?
KEIHIN回答：我们比较有特点的两款产品是PCU和BMS ，BMS是我们进行量产，以及下一代产品都有展示。
汽车大本营采访：贵州公司认为本产品未来的发展趋势?
KEIHIN回答：19年开始中国的NEV尾气排放的积分开始实施，法律法规非常的严格对于尾气排放。这个NEV要求汽车使用的电量要少，但是他所行驶的距离要长，只有这样NEV积分才会更有利。所以像我们的PCU和BMS的会增加电池的行驶里程，让电动汽车行驶的更远。向我们生产的产品，在中国的需求是有很多的，比较迎合市场。
KEIHIN回答： 我们公司针对智能化相关内容，有进行开发，像智能开锁，通过手机来遥控启程的性能都有在研发中。
汽车大本营采访： 针对同行优势?
KEIHIN回答：PCU让电磁的效能发挥到最大，同时耗电量又会比较低。通过系统监控让电池续航能力更长更远。PCU和BMS这是2个买点，世界同行业来说的话这2个产品的机能算是在顶尖的水平。
汽车大本营采访：对本届展会的看法?
KEIHIN回答：参加展会的中国的客户还是比较多的，能借此次展会拓展我们的知名度，让他们了解我们京滨有哪些产品有进行生产和开发。
汽车大本营采访：问对本次展会有什么期取，想达到什么样的效果?
KEIHIN回答：让更多的车企了解我们的产品，最好是能跟一家车企达成合作。
汽车大本营采访：贵公司是否还有其他产品?
KEIHIN回答：汽车、摩托车电喷系统
汽车大本营采访： 目前产品进入世界哪些国家？
KEIHIN回答：美国、印度、泰国、巴西等
KEIHIN株式会社京滨是一家电动汽车控制系统企业，致力于节能环保的控制系统，本次展会重点展现电动汽车动力控制单元、电池管理系统，同时展示电池电压传感器、电子控制管理单元、汽油车用发动机管理系统、空调系统等。
免责声明： 以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
分享到：
发表评论
用户名：
密码：
0-1000字
网友评论
共0条评论
