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TOP10车企中仅吉利一家同比增长
2018-10-22 17:00编辑:shlscf512来源:未知

不少喜欢刷微博看新闻的小伙伴都知道,最近赵丽颖与冯绍峰先后在微博公布喜讯并晒出结婚照,“官宣”一词瞬间被网友们玩坏了。微博的工程师们也是苦恼,两条微博直接让服务器崩溃。与此同时,娱乐圈这边的喜庆与热闹反而和车圈的低沉形成了鲜明的对比。

 

俗称的金九银十,在18年度里,似乎并不“金”也不“银”。在中国乘用车市场的总销量榜单上,同比下滑了13.1%,这个数字对于基数极其庞大的中国市场来说实在是有些可怕。在销量榜排名前十的车企中,仅有吉利一家保持增长,且守住了同比两位数的增长。

 

而且从2018年度自主车企前三季度的销量统计和年终目标完成率表来看,其结果更是同“黑九”销量情况惊人的一致,只有吉利的完成情况较为乐观。如此看来,吉利在2018年的产品及销量还是十分给力的,至少在市场表现这一块,冠军的头衔稳住了。再以吉利车型9月份的销量为例,旗下多款车型,像博越、远景SUV、帝豪GL等车型的市场表现都维持了较高的水准。尤其是在8-10万级的细分市场中,“8万级SUV性价王”新远景SUV当属最亮眼的代表,其9月的销量仍保持近万辆,1-9月的销量已累计近9万辆。

 

从用户痛点着手,让升级改版更有意义

 

单看新远景SUV,就不难发现吉利的成功之道。在新远景SUV的升级中,着重对之前用户提出不满意、不合理的地方进行改进,让改款升级变得更具意义性,而不只是“糊弄”用户搞噱头。例如在动力性和平顺性上,新远景SUV上的1.4T+CVT的组合则是最优解,涡轮增压发动机保证动力的强劲,CVT变速箱又能将强劲的动力化为平顺的输出,让加速过程变得柔顺且有力。此外,在这类车型用户关注的舒适性以及经济性上,新远景SUV也做出了相应的改进,让其定位更清晰,用户也更满意。再加上超越同级的配置、超高的性价比、良好的乘坐舒适性,这也就不难解释它的市场表现为何会持续热销。

产品规划合理,营销策略得当

 

吉利一直以来都坚持着轿车与SUV并行发展的战略,既不会贸然放弃传统的轿车市场,也会紧跟潮流完善SUV车型的开发。其中SUV车系里,吉利一直对细分化、多元化十分看重,让消费者有车可选,有车可买,实现包括80、90后等多类消费群体的全覆盖。回归到我们消费者本身,就是无论你的需求有多么小众,吉利总会有对应的车型以迎合你的需求,它的车型布局全面性简直让对手感到可怕。

完善3.0代精品矩阵,以品质立品牌

 

不少车型在升级换代时,多数会以一些噱头式的营销以获取消费者关注。而当消费者实际体验过后,却总能发现这样那样的不合理。面对这样的情况,吉利选择了做“例外”。针对用户实际的需求,对外观内饰设计、用料做工、配置进行重点升级,让消费者能够切实体会到厂商的诚意。以新远景SUV为例,更新换代之后,无论是整体的设计或是做工用料,都得到了不止一个档次的提升。除此以外,为了适应新的年轻一代消费群体的需求,新远景SUV还在配置层面着重进行改良,增加了许多关乎科技性、互联网的配置,像iNTEC与GKUI等黑科技的加持,不仅为消费者打造出了一种新的出行方式,还能从根源上吸引追求潮流的年轻人。如果你是年轻一代的消费者,你会选择一辆老气横秋的车,还是选择一辆时尚新颖的车呢?答案十分清晰。

保值率惊人,才能吸引更多消费者

 

说到保值率,很多小伙伴都会说这和新车市场并无太大联系。其实不然,如果一辆车的二手保值率足够高,那么它的新车市场也会因此备受追捧。一般情况下,如果一辆车在新车时销量便令人堪忧,也就不难想象它的保值率会低到什么程度。再次以远景SUV为例,高达61.88%的保值率在同级别中名列前茅,并且远远超过了拥有着所谓“神车光环”的H6。谁的产品力更好,一目了然。

 

总结:说了这么多,其实意义并不在于吹捧吉利。而是我们很多的自主车企应该从吉利的成功中学到些什么,包括上文里对于吉利成功背后的一些简单分析,都是值得自主车企们去学习去体会的。作为国人,谁不希望自己的民族企业能够发扬光大呢?回归到吉利本身,以目前的势头,十分看好它的未来发展与机遇。至少就企业文化这一点来说,吉利给人的踏实感更多。也希望不久的将来,能够看到发展更为完善的吉利,能够看到拥有着更多爆款车型的吉利,拭目以待吧!

来源:中国名牌网
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