5月10日，是"2019中国品牌日"，今年是该庆典日设立的第三个年头。对于中国汽车品牌来说，这个日子更有着特别的含义。如今，全球汽车产业正在朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展，而中国汽车产业正试图通过发展新能源汽车实现对国外发达国家的"变道超车"。

就在"中国品牌日"的前几天，5月7日，CCTV发现之旅重磅访谈品牌栏目《影响力人物》，刚刚播出了最新一期节目《驱动未来出行先行者》。在节目中，广汽新能源总经理古惠南受邀做客演播室，谈到了企业的发展之道以及对新能源车产业未来的看法，并表示广汽新能源要做"驱动未来出行的先行者"。

改革开放让中国车企获益，中国智造崛起

改革开放四十年来，中国社会、经济等各方面都发生了翻天覆地的变化，作为国民经济支柱之一的汽车制造业更是如此。在中国制造2025战略的指引下，中国的汽车产业正在经历从"制造"到"智造"的转变。对于志在通过新能源汽车实现"变道超车"的中国品牌来说，如何通过改革开放带来的发展契机，学习国外先进汽车品牌的技术和理念，提升造车水平，是取得成功的关键。

在访谈节目中，古惠南在回顾自己的职业经历和广汽新能源发展历程时提到，作为一个从事汽车行业30余年的"老兵"，自己有幸见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展过程。

在国家大力发展新能源汽车新兴产业的背景下，2017年7月28日，广汽集团顺势而为，成立了广汽新能源汽车有限公司。两年来，广汽新能源依托集团的强大研发实力，秉承"人为本，信为道，创为先"的企业文化，以"更聪明的陪伴"为品牌口号，致力成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。

凭借着燃油车时代从日系合资企业学到的精益生产方式，广汽新能源不断发展创新，于2018年底打造了全球领先的智能生态工厂，目标是做改变人们出行方式的科技公司。为了助力广汽新能源实现更快更好的发展，广汽集团还携上下游合作企业投资450亿元打造了广汽智联新能源汽车产业园，致力成为"世界级汽车硅谷"。在又一个"中国品牌日"到来之际，我们欣喜地看到，中国新能源车品牌正在崛起，"变道超车"指日可待。

新能源车后补贴时代，考验新能源车企实力

作为新能源车市场的后来者，广汽新能源自成立起就迎难而上，并很快在新能源车市场站稳脚跟。凭借旗下的明星爆款车型GS4 PHEV和GE3 530，广汽新能源2018年实现累计销量超2万台，同比翻4倍。此外，广汽新能源还在业内创新打造了颠覆传统4S店模式的25hours体验中心以及广汽新能源APP，为用户带来全新的绿色智慧出行生活体验。

与市面上很多品牌采用"油改电"车不同的是，广汽新能源从最开始就坚持用纯电专属平台打造新能源汽车产品。2018年广州车展，广汽新能源领先行业整整一年推出第二代纯电专属平台，并开启了新科技、新智造、新产品、新生态和新体系的"五新"时代。

其中，新产品方面，全球首款超长续航AI纯电定制座驾Aion S从亮相起就一鸣惊人，获誉无数。今年3月1日开启预售后，该车短短58天就收获3万台订单，轻松夺得中国品牌新能源车预售订单第一，书写中国新能源车型的新篇章。

作为广汽新能源第二代纯电专属平台的首款战略产品，Aion S于今年4月27日正式上市，该车定位为中高级纯电座驾，仅NEDC综合工况续航就达510km，最大续航里程为630km，该车搭载全球首款太阳能自循环生态座舱，可为用户提供超越豪华车品牌的个性化定制服务。

今年上海车展，广汽新能源还为消费者带来了全球首发的全新旗舰车型Aion LX，该车定位为"豪华智能超跑SUV"，其不仅是是全球首款NEDC续航超600km的纯电SUV，更是全球首款搭载L3级自动驾驶系统的量产SUV车型。据悉，Aion LX将于今年9月投产，目标是让"人人都能开跑车"。

近年来，虽然在国家和地方的扶持和补贴政策下，新能源车市场迅速发展壮大。但不可否认的是，随着这几年补贴政策的逐步退坡，中国新能源车正在迎来从政策驱动向市场驱动的过渡阶段，这对车企的自身实力提出了更高的要求。

结语

改革开放四十年来，中国车企不断吸取国外先进经验，融会贯通，取得了长足的进步，开始跻身世界科技创新的领先行列。以广汽新能源为代表的中国新能源车品牌，受到央视《影响力人物》的高度关注，乃是一种肯定。

广汽新能源为中国消费者带来高品质新能源车产品和服务的同时，也向世界展示了中国新能源车企的强大实力。