当你想买车时，如果将条件限制在“四驱”、“SUV”、“15万元”这几个关键词上，你会发现，有一款车无论如何也绕不开，它就是第三代哈弗H6。多年来一直受到众多消费者的欢迎，也积攒下来了众多好口碑，成为了具有代表性的国产SUV！ 当然，决定一辆车是否优秀的因素口碑很重要，实际驾驶感受也很重要。第三代哈弗H6到底值不值得买，还需要开起来才能知道。今天，我们就来好好聊聊这款车，看看第三代哈弗H6到底有哪些亮点。 强劲动力，出行更省心
本次试驾的是2.0T版的第三代哈弗H6。先说数据，第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机被评为“中国心”2020年度十佳发动机，发动机功率可达155千瓦，峰值扭矩325牛·米，NEDC综合油耗仅为6.8升/100公里。传动方面，匹配的是综合传输率高达95.6%的第二代7DCT变速箱。 实际驾驶中，起步的时候不会觉得拖泥带水，发动机从1500rpm开始就能爆发出325牛·米的扭矩，可以一直持续到4000rpm，扭矩的输出平台很宽泛，峰值扭矩的介入转速也足够低，开起来后劲十足，丝毫不拖沓。跑高速达到120公里每小时，也没有出现飘的现象，稳定性不错。 变速箱换挡也很平顺，没有感受到丝毫的顿挫感。据了解，第三代哈弗H6搭载的第二代7DCT变速箱采用了低黏度润滑油、智能双泵系统、摩擦片沟槽优化等技术，综合工作效率达到95.6%，从而能更好地发挥出发动机的高性能，保证发动机时刻都能在优质工况运行，达到更出色的节油效果。 值得一提的是，第三代哈弗H6的油耗表现也非常出色。试驾的一段时间，结合了一半的城市道路以及一半的高速道路，个人实测百公里综合油耗在8升左右。说实话，像第三代哈弗H6这么一款大尺寸的车型，能有这么高的燃油经济性，确实令我很惊讶。 高阶智慧，出行更安心
除此之外，第三代哈弗H6在智能化方面的表现也很令人惊喜。如果说以前哈弗H6能够常年霸榜，依靠的是经济实惠，皮实耐用。但如今，到了第三代哈弗H6，其配置水准，特别是智能化配置，已经产生了巨大的越级优势。 从实际驾驶来看，除了一些常规的360度全景影像、全速域自适应巡航、车道保持外，第三代哈弗H6还拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、DOW开门预警等功能，能够更大限度预防事故发生。 此外，第三代哈弗H6还支持FOTA升级。许多人对OTA远程升级已经不陌生，第三代哈弗H6 的这个FOTA，虽然和前者只差一个字母，但是却有着很明显的差异，因为这意味着这款车能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级，也意味着用户不用去4S店，便可以完成在线的车辆升级。 更值得一提的是，第三代哈弗H6还有智能配置更高的第三代哈弗H6 Supreme+，配备了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等诸多功能，相当实用。例如，人脸识别系统带来的疲劳提醒功能，可实时监测驾驶员的状态，当出现疲劳状态时，会及时对驾驶员做出提醒，更好地避免了事故的发生，让用户的出行更安心。 结语
通过一天的试驾，虽然时间很短，但已经让人领略到了第三代哈弗H6从“强”到“更强”的蜕变。至少第三代哈弗H6在动力和智能化两个维度已经达到了相当高的水准，“国民神车”果然不是白叫的。可以说，第三代哈弗H6放在同价位的SUV中还是很有竞争力，作为家用是个相当不错的选择。