北京时间1月30日消息，据国外媒体报道，大约在四年之前，梅赛德斯AMG不仅仅推出了现有的GT四门轿跑车车型，另外还有一款动力强劲的接近量产的概念车。
恰逢AMG诞生50周年之际，这款梅赛德斯AMG GT(配置|询价)概念车作为庆生礼物而公开亮相。值得一提的是，其还是AMG阵容中首款将搭载混动系统的车型。
梅赛德斯AMG已经准备好在2021年加速前进，其已经决定重新启用73车型代号。上一款使用73代号的AMG车型还要追溯至20世纪90年代末，彼时这款车被称为动力最强大的AMG在用车型。
如今有幸成为首款被重新冠以“73”名号的AMG车型正是更新后的梅赛德斯AMG GT四门轿跑，该车将很快与公众见面，而其也将完全颠覆这一车型领域的动力配置构成。
该车搭载一台双涡轮增压4.0L V8油动引擎以及另外一台马力强劲的电动引擎，混动系统能产生的动力合计达到805匹，0到100公里/小时的加速时间不超过3秒钟。
在梅赛德斯AMG GT四门轿跑全面投产的第三年里，该系列车型已经拥有了全系动力配置，但在GT 73之前其只在GT 53轻混动版车型中提供了某种形式的电力驱动系统。
梅赛德斯AMG GT 73的设计初衷就是为了与保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid相抗衡。后者使用了一套与AMG类似的混动系统，但其动力输出“只有”700匹，最大扭矩为870牛米（642磅-尺）。这样的动力参数在GT 73面前可谓相形见绌。
GT 73的最大马力输出超过800匹，而最大输出扭矩可能会达到1000牛米（738磅-尺）。如此强大的马力将由AMG所开发的4Matic +四驱系统分配到四个车轮上，由此使得2022款梅赛德斯AMG GT 73的车速将犹如猎豹一般。
