1月14日晚,上汽大通全新纯电动物流车大通EV30正式上市,新车基于纯电动平台架构打造,支持C2B智能定制,用户可以进行车身尺寸定制、配置定制甚至动力定制。新车共推出15款车型,补贴后售价12.69-18.17万元。
大通EV30 快运版售价信息 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
短轴 塑固利电池(35kWh) | 12.69 |
短轴 上汽时代电池(35kWh) | 13.49 |
短轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 16.67 |
长轴 塑固利电池(35kWh) | 13.19 |
长轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 17.17 |
大通EV30 智运版售价信息 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
短轴 塑固利电池(35kWh) | 13.29 |
短轴 上汽时代电池(35kWh) | 14.09 |
短轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 17.27 |
长轴 塑固利电池(35kWh) | 13.79 |
长轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 17.77 |
大通EV30 智联版售价信息 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
短轴 塑固利电池(35kWh) | 13.69 |
短轴 上汽时代电池(35kWh) | 14.49 |
短轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 17.67 |
长轴 塑固利电池(35kWh) | 14.19 |
长轴 上汽时代电池(52.5kWh) | 18.17 |
●新车亮点:
新车采用全新设计,凸显新能源身份;
用户可进行车身尺寸、配置、动力定制;
搭载蜘蛛智联系统,并且支持二次开发定制;
提供两种容量的电池,最大续航里程400公里;
外观方面,大通EV30采用全新设计理念,封闭的前格栅和蓝色的饰条强调了纯电动车的身份,黑色A柱和相对独立的驾驶舱设计,与车身形成了黑、白撞色搭配,突出了它的货运用途。
车身侧面有大面积留白,能够满足不同的喷涂广告需求。值得一提的是,新车采用了侧滑门设计,离地高度也仅有540毫米,方便装卸货物。
车尾造型方正,简洁实用,两侧尾灯是常见的竖状设计,后包围换成了黑色塑料材质,雾灯采用一字设计镶嵌其中。黑色保险杠在搬运货物时也不用担心剐蹭。尾门采用了上掀设计,车身内部宽度也达到1706mm,最大化的开口设计保证了货物进出的通畅。
内饰方面,新车采用了黑蓝撞色搭配,彰显出EV30的新能源车身份。此外,新车还配备了三辐方向盘、内嵌式中控屏,旋钮式换挡来提升运动氛围。不过内饰用料塑料感较强,有很大提升空间。
在智能网联方面,大通EV30搭载蜘蛛智联系统并支持二次开发定制。用户可以享受在线语音导航、微信通讯、远程车控、车况及充电桩查询以及智慧停车等便利操作。而系统需要升级时,用户也无需进4S店操作,直接通过OTA在线迭代升级。安全方面,上汽大通EV30采用高压互锁技术,智能实时监控高压回路,一有异状立刻采取断电措施,保证用车安全。
动力方面,新车采用的70kW、220Nm电机,0-40km/h加速仅需1.5秒,同时提供35kWh、52.5kWh两种电池容量的三元锂电池,容量不同续航里程也有所不同。52.5kwh的续航里程是400km。同时支持快充模式,充电15分钟续航即可达100km,45分钟可充至80%电量,方便用户在配送货的间隙轻松补电。
●编辑点评:
目前市面上的电动微面并不多,上汽大通EV30拥有较为时尚的外观,并且在智能网联和配置方面具备较大优势,多种版本的车型也为消费者提供了更大的选择空间。另外,新车支持C2B定制,可对车身尺寸、电池容量等进行选择,这也是大通C2B战略贯彻的最好体现。相比它的竞品来说,优势较明显。