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首批“绿牌车”即将下岗,出手亏9成,换电池贵过换新车
2019-09-22 19:42编辑:汽修老王来源:汽修老王

众所周知就现在技术水平来看,汽车产业的发展主要还是以地球上有限的石油资源作为基本前程,所以不难想象,随着世界人口在不断激增,各种资源消耗速度日渐加快,石油资源终将枯竭,这不仅会给汽车产业带来麻烦,更是对人类发展有重要影响

首批“绿牌车”即将下岗,出手亏9成,换电池贵过换新车

以石油资源为发展前提的燃油汽车,本身也存在不小弊病,最严重的莫过于尾气排放所造成的环境污染,不仅会严重污染生态环境,不利于可持续发展战略,而且还影响到人们的身体健康。因此现在有越来越多人都在寻求更为干净的发展手段,各种各样的环保汽车新鲜出炉,给人们带来更多选择。

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现在国内较为常见的新能源汽车莫过于电动车了,相对来说在各种新能源汽车产品中,电动汽车的研发技术更加成熟,而且资源也比较普遍,以电力作为驱动力,总比以氢燃料等作为驱动力更加方便,安全性也更高。为鼓励人们研发并积极使用新能源汽车,现在国家也推出不少优惠政策和购车补贴。

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只是现在技术有限,以电动车为主的新能源汽车,似乎并未能达到人们的预期目标,同样具有很高的局限性。就像近日国内首批“绿牌车”就即将下岗,首批“吃螃蟹”的车友对此纷纷表示,手里这款才用了五六年的汽车,出手就已经亏了9成,而且换电池比新车还贵,要换电池还不如买辆新车。

其实这也存在多方面的原因,首先不可否认是技术方面的问题,电动车以电池作为驱动力,汽车电池使用寿命远没有燃油发动机那么悠久,使用时间越长续航里程越短,自然保值率就不高了。再者现在买新能源汽车有各种补贴,售价自然便宜,但是更换电池的费用却很昂贵,换电池自然不如换新车来的划算。大家对此怎么看呢?


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