连续几个雨天，不少车主已经沉不住，纷纷加入涉水行驶的行列，为什么这样说，因为从维修站的涉水维修车辆的数量就可以看出来啦，因此，交警要提醒各位市民下面这些注意事项：

低速慢行

雨中行车时不能急起步急停车，要低速、匀速行驶，同时保持雨刮器正常使用。转弯时，应轻踩刹车。

打开车灯

下雨时要根据雨的大小选择灯光组合模式，一般的小雨可打开小灯；天气昏暗的时候，可打开前大灯；如果大暴雨，由于雨水的阻隔作用，建议要开启双闪和雾灯以警示其他车辆。

试探水深

在雨量大、路面积水多的情况下，经过立交桥下、深槽隧道等低洼路面时，应停车查看积水深度，切忌贸然前行。如果水深超过排气管高度，应选择其它路线绕行，如果水深只淹没小半个轮胎，则可以挂一挡，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向。

进水后切忌二次启动

当车辆遭遇大雨熄火后，千万不要再启动车辆，而是要设法把车辆拖出积水处，并及时向保险公司报案，由保险公司工作人员进行处理，否则容易造成发动机“爆缸”。

水中如何逃生

汽车落水后，不会瞬间沉到水底，车门最容易打开。要马上解开安全带，从侧门逃生，如果水漫过了车窗，推不开车门，就尽快砸窗自救。砸窗时首选安全锤、榔头等工具。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以首选敲打侧窗玻璃逃生。

老话长谈

超过半个车轮的高度，尽量绕行；一旦水中熄火不要二次启动，有条件尽量断开电瓶，防止内部电路短路；该清理的排水孔一定要清理了。

智能启停车要“会用”

现在很多车有智能启停功能啦，一旦车辆减速就会出现自动熄火，重新启动的状态，此时如果你是在涉水路段的话，那就有可能导致发动机进水，相当于二次启动，所以，一旦有涉水行驶的可能，要提前关闭“启停开关”，避免发动机的损害！

离合器组件涉水容易出现异响

不少手动车型，涉水行驶，容易导致离合器、压盘、拨叉受水的侵蚀影响，会在第二天重新踩离合时发现“吱吱”的响声，这里可以适当在停车前都踩两脚，或给拨叉涂抹润滑脂。

机油、变数箱油有“沫”，刹车油液位上升

涉水行驶容易进水的油液，除了机油，还有变速箱油和刹车油，因为半轴位置比较低，如果水压较大，会导致水从半轴油封渗入，即使少量的水也会对变速箱造成损伤；刹车油因为有强烈的吸水特性，刹车油壶盖又不能完全密封，因此有水飞溅，容易造成水分进入刹车油，从表面是无法分辨的，可以用测试仪检测，有的严重的可以导致液位上升。