“发明的任何一种交通工具都不是完美的！”这是前段时间看到的一句话，可能会有点偏激，仔细一看又很有道理。例如，汽车作为世界第一大交通工具，它拥有舒适、便捷的优点，可保有量过大也会带来堵车的问题。再如电动车，虽然拥有无污染、无噪音等优点，可它的电池却存在瓶颈。
由于电动车存在的问题，让很多消费者都表示头疼，于是将目光投向了HEV车型。而在这一领域，最负盛名的一定是丰田和本田，长期都处于“独孤求败”的地位。不过，随着国产品牌纷纷入驻这一领域，并推出最新车型，这一局面逐渐发生改变，就比如魏牌拿铁DHT，就实现了超越双田混动。 从懂车帝测评 解析魏牌拿铁DHT低油耗秘诀
魏牌拿铁DHT车如其名，是基于业内领先的智能DHT技术所打造，自上市以来关注度颇高，收获了大量消费者和专业媒体的好评。
就比如在近期，懂车帝针对魏牌拿铁DHT、本田CR-V锐·混动、丰田荣放双擎、比亚迪宋PLUS DM-i进行测评，结果魏牌拿铁DHT以百公里综合油耗5.29升的成绩，收获了懂车帝测试人员的称赞。今天小编为大家解析一下，魏牌拿铁DHT低油耗的秘诀到底在哪。 在市区低速行驶中，魏牌拿铁DHT多采用电驱行驶，这样既能避开发动机的怠速油耗，还能极大提升行驶质感。而在高速公路行驶中，魏牌拿铁DHT采用经济档直驱，驱动电机随时做好介入准备，保证动力响应的同时，油耗更低。当驾驶员有加速需求时，驱动电机瞬间介入，与发动机共同输出动力，及时响应超车需求。并且在爬坡、地板油等全负荷工况下，发动机使用高速挡驱动，配合电机使动力瞬间达到峰值。
反观双田混动所采用的串并联技术，只能在高速阶段通过加大发动机转速完成动力响应，在技术程度上完全落后智能DHT技术，所以魏牌拿铁DHT可以在中高速阶段，比双田混动更省油，也更具动力性。 从香槟塔到羽毛术 解码魏牌拿铁DHT的极致平顺奥秘
除了油耗方面，魏牌拿铁DHT还具备同级别车型无可比拟的驾驶感受。或者因为技术上的优势，它的驾驶感受趋向纯电车，完全可以做到又顺又稳。
就比如香槟塔挑战，最早来源于雷克萨斯，是为了检验车辆点火时发动机的低振动特性。而魏牌拿铁DHT则根据香槟塔挑战进行延伸，在车辆静止至时速140公里全程保证香槟塔的稳定。 就HEV车型而言，在发动机介入的瞬间，车身多少会产生一定的振动，尤其是从低速到高速运行间，电机和发动机的高扭矩输出一定会带来更大的振动频率。
可凭借业内首创的两挡DHT动力架构，魏牌拿铁DHT具备动力传递链更短、平顺性更好等优势，通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，油电切换无感衔接，从而保证纯电、混联、并联、直驱等各模式间切换的动力平顺性，实现全速域、全场景的平顺舒适驾驶体验，这也是魏牌拿铁DHT挑战成功的重要原因之一。 静态挑战体现了智能DHT技术的平顺优势，魏牌拿铁DHT整车的稳定性也非常出色，它的底盘与车身采用柔性连接及双液压悬置设计，能够有效地吸收掉发动机产生的振动，有着很好的滤震性和操控稳定性。它还通过机舱双前围结构、车环状身框架结构，提高模态频率，降低振动，降低车辆怠速及加速噪声水平，在保证整车平稳舒适的同时，更塑造了静谧的驾乘体验。 小结：
如果您想拥有一台新能源车型，又不想产生续航焦虑，那不妨来体验一下魏牌拿铁DHT，良好的驾驶感和极具吸引力的油耗，让它在性能上不弱于纯电车型，同时还解决了纯电车的续航问题。
相比新能源车型更务实，有比燃油车更划算，这样一台魏牌拿铁DHT，您可还喜欢？