提问：各位换车的频率是怎样的？
一台车，是开上几万公里被卖掉？还是等到十几、二十几万公里后，转手下一任车主？…… 其实，我们往往并不是因为车辆出现故障，或者是说坏掉了才将车换掉，更多的是因为懒得修，亦或是开腻了，再者就是嫌弃座驾不能与时俱进地升级……因此汽车的新鲜感对车主来说很重要，各大厂商也都使出了浑身解数。而在2021年末上市的哈弗神兽，多方面的表现似乎也向大家诠释了汽车新状态——“随时在线”。 FOTA升级 随时享新车~
想要保持“不腻”的感觉，车机的不断优化，软件的升级以及对车辆bug的修复，都是维持驾驶者新鲜感不可回避的问题，而这让FOTA升级，成为用户随时“开新车”的必要条件。 此次，哈弗神兽同样也搭载了FOTA升级，它可以针对车辆本身的媒体系统、动力、智能驾驶等所有程序总计36个模块，上千项功能进行智能升级。实现了车辆在短时间内，能够进行快速修复系统存在的缺陷，很大程度上减少了用户在车辆出现bug或缺陷时，在4s店浪费的时间。
值得说的是，哈弗神兽还能实现定期软件升级，以此来保证车主随时享受新功能，以及优化整车性能等，真正做到时时刻刻开新车。 智慧座舱 Always on line！
FOTA上的表现，让哈弗神兽整车在大方向上保持着“常新”的状态，给用户带来与时俱进的新鲜感，但是想要保持随时在线，光会自主更新可不够！ 就以其上网服务来说，它能够实现将T-BOX网络流量分享给车内局域网，也就是说当你手机没有流量时，哈弗神兽能够为你提供网络，让你与世界时时接轨，保证在线！别的不说，就拿月初忘记交话费这件事，这项功能绝对能派上用场。
另外，哈弗神兽还能够连接外界网络，为车机提供网络，实现“双向奔赴”，做到随时随地网络全覆盖状态，进而提升用户的驾乘感受。 而另一细节功能带来的新鲜感，则是哈弗神兽的手势识别和瞬间拍照功能，怎么说？
大多数人都知道哈弗神兽有手势识别功能，能够实现空调、氛围灯、车内拍照等开启。但其“不为人知”的一面，则是其能够实现用户自定义手势，今天OK手势还是开空调，明天则是打开氛围灯，这样个性化设计无疑为枯燥的开车生活，带来一丝小确幸。
而就哈弗神兽的瞬间拍照来说，在同级SUV中就较为少见，并且它还能够实现实时分享，这一点蛮让人惊喜的。 调校有度 为“生命”续航
回归到最初的问题，汽车的更换频率究竟该如何被定义？
换个问法，如果说汽车能够保证随时给予用户新鲜感，那么汽车什么时候才能够被淘汰？很简单，那就是汽车的三大件无法再奉献生命时。 于是车企为了让汽车陪伴车主久一些，除了新鲜感之外，还为他们研发了强劲的动力系统，利用技术减少影响发动机使用寿命的因素，提高使用感受。
就像哈弗神兽最大功率165kW，峰值扭矩345N·m的动力总成，数据上就有着不错的表现。在驾驶过程中也能感受到即使在中后段，依旧在动力上有着持续地输出。 这是因为它搭载的是全新一代2.0T 涡轮增压直喷发动机，这样的技术会让发动机处于最佳运行状态，其会压缩空气增加燃油量，让发动机继续作功。
而对于那些认为发动机“超负荷”作功，会减少发动机使用寿命的谣言，可以打住。因为该类型的发动机设计师会以更为耐磨的材质打造，进而延长发动机使用寿命，让车辆充满活力。 结语
哈弗神兽的FOTA升级，能够为用户提供随时随地享新车的机会；手势识别以及网路上的表现，则使用户收获生活中的小确幸；而发动机的表现延长了车辆的使用寿命。如果把开车比喻成一场恋爱的话，这样看来，拥有哈弗神兽岂不是拥有一场恋爱长跑？！
而你的“恋爱”长跑对象表现如何？一起来说说吧~