提到奔驰，在BBA里一直是老大，民间都喜欢叫“奔驰宝马”，很少说“宝马奔驰”，可见地位还是略微高于宝马的，更不用说奥迪了。奔驰的车同等级的前提下也确实比宝马跟奥迪要贵些，越是豪华的差距越大，像迈巴赫S级全系都加价，但宝马7系跟奥迪A8都有打折，同样可以类比奔驰E级跟5系、A6，都是奔驰最贵。不过凡事都有例外，奔驰也有个别车型“比较便宜”，譬如今天要说的奔驰A级的入门级车型，A180。需要说明下，虽然是最便宜的奔驰，但并非国内的北京奔驰生产，而是纯进口的，是不是有点兴趣了？

奔驰A级2017款改款A180，虽说跟A45 AMG差距比较大，但整体造型还是差不多的，一副“小钢炮”的模样。双幅式进气格栅，里面是网状结构，中间是“三叉星”的奔驰LOGO。这台低配A级灯光配置就比较一般，大灯是卤素，也没有配置雾灯，不过LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调都是标配。前保险杠区域也做了格栅设计，面积还比较大，底部包围样式时尚运动。

这台A180是两厢车，直接竞争对手有宝马1系两厢、奥迪A3两厢，潜在对手还有大众的高尔夫中高配车型。A180的尺寸为4304*1780*1433，轴距2699，在两厢车里属于一般的水平，整体还是比较紧凑的，可以看到前后悬都比较短。这台样车的轮毂造型还不错，轮胎配置的是208/55 R16，规格相对比较低，品牌是固特异的。高配车型是225/40 R18，胎压监测全系都带，还有零胎压继续行驶功能，这点在这个级别的车上不多见，备胎为非全尺寸。

尾部比较简洁，看着光秃秃的，倒车雷达都没有配置，这个有点不应该了。后保险杠面积比较大，后窗面积显得小。刹车灯位于顶部，两个尾灯的造型有点萌，除了A180外，其他车型尾灯都是LED光源。底部排气是隐藏式的，少了一份气势。但A200及以上车型都是双边共两出排气，这一下就能看出这是最低配车型，把A180的标抠了也不好使啊，懂车的还是看的出来是丐版。

虽说级别在奔驰里算最低，但内饰设计还是保留了奔驰的家族式元素。悬浮式的中控大屏、圆形涡轮叶片状的空调出风口、奔驰三幅式方向盘等。用料方面，这台最低配A级座椅是织物加上部分皮革混搭的，中控台上还是软性材质，部分位置用到了磨砂金属。中控台上方是悬浮式大屏，内置有GPS导航（低配没有）、倒车影像（低配没有）、收音机、多媒体播放、电话蓝牙、车辆设置等功能，中间是实体按键区域，采用扁平化的设计，操作很方便直观。下方是空调调节区域，低配车型都是手动空调，旋钮旁边都带有刻度。A180的换挡还是奔驰的电子怀挡，方向盘背后也配置了换挡拨片。

仪表盘还是传统的机械式+中间液晶屏，左边时速跟油料，右边转速跟水温。虽然是一台两厢小车，但A180的速度表底也标到了260km/h，这个跟普通奔驰S级是一样的。

由于是A级的入门车型，这台A180的配置确实比较差，所有座椅都是手动调节，后排更是显得“寒酸”，空调出风口都没有配置，座椅也不是全真皮，中间部分都是织物。不过空间在同级还算不错，座椅填充的厚度、椅垫的长度也很充足，舒适性还是可以的。后排充电接口、全景天窗、三头枕、座椅按比例放倒都是标配的。