前不久举行的2019上海国际车展上,一款融合了中国龙元素设计的比亚迪概念车E-SEED GT一经亮相,便引爆现场,网络上的网民更是对其津津乐道,成为上海车展前后业界最大的看点之一。有关中国设计、中国智造的话题也再次引起热烈讨论。
Dragon Face1.0:神似龙颜 家族设计浮出水面
随着近几年汽车消费升级,国内厂商对汽车设计越来越重视,投入水涨船高。但设计见仁见智,汽车设计要引起人们共鸣并不容易。
2016年,国际设计大师沃尔夫冈·艾格加入比亚迪,为比亚迪带来了全新的设计语言——“Dragon Face”。
艾格坦承,比亚迪家族语言以龙元素作为设计原点,正是看中龙在中国的瑞兽地位:有实力,有自信,象征着领导地位,而且是能量的掌控者。“龙”,这个瑞兽与中国汽车设计的结合之路由此开启。
车身侧面,被寄予厚望的曲线沿着车前方的“龙须”向后延伸,非常有张力和力量感。这样的曲线设计同样让车身兼顾流线型美感和空气动力学。
Dragon Face的实现,堪称西方现代工业设计理念和中国传统文化的卓越结合。在2017年上市的宋MAX车型和“王朝”概念车上,该设计语言获得了市场的积极反馈。随后推出的全新一代唐、秦Pro,以及新款的元,都采用了这一设计语言。此时的Dragon Face被成为Dragon Face1.0,即通过对车辆前脸设计的探索,来找寻比亚迪的家族设计特征,进行设计体系化探索。
Dragon Face2.0:从神似到神通 龙颜设计再进化
如果说将龙元素融入到汽车设计中,让Dragon Face1.0开启了比亚迪家族设计的话,那么从Dragon Face2.0开始,这种设计得到进一步发展。特别是在艾格坚持的汽车设计以功能诉求为主的正确方向下,Dragon Face开始从外形
在Dragon Face2.0设计语言下,E-SEED GT车身上的每一条直线与曲线都具有独特的含义,车辆性能也被推向极致,0到100公里/小时加速仅需2.9秒,完成了Dragon Face设计从神似到神通的完美进化!
越是民族的,就越是世界的。从Dragon Face1.0到Dragon Face2.0,比亚迪将中国龙图腾成功融入汽车设计中,不仅为汽车设计提供了一流的题材和话题,更引发了人们对中国汽车品牌设计的思考。而国际大师的亲自操刀,也实现了民族设计与世界设计的融合统一。Dragon Face的成功,意味着中国汽车的产品自信、文化自信全面实现,中国汽车开始寻求以独特的设计风格屹立于世界汽车之林,在新能源汽车崛起的今天有着非常重要的意义。