帝豪EV在纯电动汽车之中可以算是一颗发挥稳定的常青树，外观朴实、配置实用、空间出色且续航水平一直走在业内的主流行列。近日我们从吉利官方获悉，新款吉利帝豪EV450将于3月29日上市，以北京市场为例，补贴后预售14万元起。
在外观方面，新款帝豪EV450加入了新的设计元素，不过在车辆整体轮廓上依然与目前在售车型保持一致。新车在前格栅及前后灯组上进行了重新设计，从而与燃油版车型更好的区别开来，造型风格依然是偏家用的实用范儿。
帝豪EV450车身侧面轮廓与老款基本保持相同。变化之处在于将慢充接口移动到了左前翼子板位置，并加入了多色LED氛围灯以提示充电状态。直流快充接口依然位原来的地方，位于传统燃油车加油口位置。
从外观来到内饰，这时你会发现帝豪EV450最大的变化原来是这里。其整体都进行了全新设计，开始你走家族风格路线。新内饰不仅在视觉效果上耳目一新，在功能配置和细节工艺上更是做到了很大的提升。
动力方面，经过升级之后的永磁同步电机，功率和扭矩都有了很大的提升。帝豪EV300搭载的电动机最大功率为95kW，最大扭矩240N·m。而EV450搭载的电机经过升级之后，最大功率达到了120kW，最大扭矩提升至250N·m，0-100km/h可以在9.3秒内完成，而0-50km/h也只需4.1秒。
帝豪 EV450动力系统还有另一个变化，就是将动力电池容量从 EV300 的 41kWh 升级到 52kWh，其电池包单体容量达到 153Ah，电芯来自 CATL，动力电池的重量为 380kg，能量密度为 142.07Wh/kg。同时，帝豪 EV450 提供全新的 ITCS 2.0 电池恒温系统，动力电池在 -30℃~55℃ 的环境下正常使用。
编辑点评：帝豪EV450作为中期改款车型，外观细节部分进行了全新设计，内饰有着天翻地覆的变化，不仅整体质感有提升，用料也比老款更足实。当然，最重要的一点在于新车型续航里程上的增加，从老款的300公里提升至450公里，极大的增加了实用性。随着新车即将上市，帝豪EV450将会成为今年市面正式上市车型中，首款续航超400公里的轿车。
