近日各厂商纷纷公布了4月销量数据，其中长城皮卡全球销售20200台，同比增长28%，累计11个月销量超2万台。车型方面，风骏7与风骏5再夺佳绩，拿下了皮卡市场单车型销量第二、第三名，实力不容小觑。4月属于风骏的好消息不止一个，最近一个月，风骏5长货箱在临沂，咸宁，武汉，西安，等多地联动上市，刚一上市，就以其巨能装，巨高效，巨可靠的特点再度掀起皮卡热潮。关于风骏5长货箱的外形以及改良方面，小编在这里不多赘述。今天主要讲一下风骏5长货箱搭载的具有“中国心”十佳发动机之称的绿静节油王2.0T柴油发动机，详解一下它将给风骏5长货箱带来怎样的动力支持。 2.0T发动机 动力强劲
风骏5长货箱柴油版搭载的是2.0T强动力绿静节油王发动机，为长城自主研发，最大扭矩325N·m，油耗低至7.6L，动力与节油双兼顾。这款柴油发动机特点有体积小、性能高、行驶过程中噪声低、动力强劲、百里油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等。核心部件为德国博世原装件，采用双顶置凸轮轴 、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压、进气中冷、废气再循环、滚子摇臂、正时同步皮带传动等，这些先进技术运用为发动机的动力输出与稳定性提供了极大的基础保障。相比于国内其他柴油发动机，这款发动机优势明显，即使拉载再多货物能跑得较快，驾驶过程中舒适感很高。 而之所以叫绿静节油王，正是因为其环保和静音表现很好。首先，在减少噪音方面，运用的全球先进技术——静音正时链条，声学链条罩，双平衡轴，目前来说，国内还有很多内燃机没有用到这些技术，尤其是双平衡轴，所以在用车体验方面不用担心；其次，在排量方面，完全符合国六排放标准，还荣获“中国心”十佳发动机的称号，这也意味着长城皮卡将带领中国皮卡全面进入国六动力新时代。 6MT变速箱 换挡更顺畅
好的发动机，自然要有好的变速箱相匹配。风骏5长货箱匹配的是6MT变速箱，相比传统的5挡手动变速箱（5MT）多一个挡位，这样可以使各个挡位的传动比更小，更接近，相互配合更紧密，这也是近些年来最新手动挡的设计流行趋势。在实际驾驶中，6MT变速箱更省油，起步换挡更加顺畅，减小了新手司机换挡熄火的意外。
我们都知道，多挡变速箱是和大功率大排量发动机配合工作的。2.0T柴油发动机匹配6MT变速箱，变速箱挡位多，挂1挡起步快，更顺滑。这样一来，让车辆更“懂”驾驶者，实现操控上的“好手感”。 结尾
总的来说，风骏5长货箱动力强劲，油耗低，好开易上手，驾驶感舒适，搭配其加长加宽的货箱，无疑将进一步助力民生发展，致力实现千行万业用户的创富梦。