还记得小时候读辛弃疾的诗“金戈铁马,气吞万里如虎”,便也想拥有一匹驰骋疆场的“赤兔”马,做一回盖世英雄。偶然间刷视频时看到哈弗H9举办的九州星云榜视频大赛,许多哈弗H9的车主都在平台发布了自己与爱驾“征服山岭”的刺激旅途,我无比羡慕,于是就在前不久举办的——哈弗H9第十万辆整车下线仪式暨哈弗H9首届全国粉丝共创大会中跟随朋友成功试驾。

哈弗H9

试驾结果令我大吃一惊,相比于之前开过的普拉多,哈弗H9为我打开了全新的硬派越野大门,今天就来为大家说说我的感受。

哈弗H9

硬汉审美 但也放弃不了现代潮流

首先硬汉也有自己的审美需求,在车辆外观这一方面,哈弗H9的长宽高分别为4856*1926*1900mm,轴距达到2800mm,车头全镀铬的进气格栅与两侧大灯组搭配,气势十足,车身侧面贯穿式的腰线就更加霸气了,整车在硬朗之余又不失潮流时尚。

哈弗H9

而丰田普拉多的外观虽然也很饱满富有力量感,无论是4840*1885*1890mm的长宽高,还是2790mm的轴距都要逊色于哈弗H9。且其总体风格相对质朴厚重,是老一派越野车的典型设计取向,缺乏设计感和现代感。因此,我认为哈弗H9比普拉多更威武霸气,绝对是我这种有气场的男人首选。

普拉多

硬汉柔情 舒适内部环境畅想未来

硬汉也有柔情的一面,尤其是在环境艰难的越野过程中,内饰的贴心就显得特别重要。哈弗H9车内的大面积软质材料提升了整车的档次感,黑棕双色的设计,让车辆内部更显稳重。安卓8.0操作系统、7寸彩屏组合仪表、9寸TFT彩色液晶显示屏、车载GPS导航系统等智能科技,让驾乘者在越野时更加方便,同时还可以拥有丰富的娱乐生活,为刺激添加时尚新潮。

哈弗H9

相比之下普拉多的内饰就逊色不少,设计老气刻板,用料偏向质朴,常用功能按键也以实体物理按键形式布局,显得十分工具化,中控8英寸的触控屏也没有搭载车联网功能。因此我在感叹普拉多已经“廉颇老矣”后,不得不惊叹于现在国产品牌的精良,于是我下定决心购买哈弗H9。

普拉多

用户共创 享受到了壮志豪情

由于这一次场地与时间的限制,我只感受到了它的外观与内饰,并没有与它一起闯荡一次风雨、大漠,但是在粉丝共创大会当中,我却感受到了一直想要的那种陌生的情谊。以前都听朋友讲起购买哈弗H9以来参加的各种轰九大队活动的故事,当我真的身处其中我才感受到团队的魅力。

哈弗H9

这个魅力四射的队伍,集结了来自五湖四海热爱越野、热爱哈弗H9的车主们,他们因为哈弗H9这种用户共创的思维被紧密联系在一起。除了一起进行越野活动之外,还积极投入到社会公益当中,在娱乐和自我价值实现中不断体现车友与品牌的社会价值。

从去年的驰援武汉,到后来的水灾救援、捐助贫困学子,充分展现着“无公益,不越野”的中国特色越野文化。听到这些,我心中热血难凉,激动之情溢于言表。或许正是因为哈弗H9的用户思维,与将产品作为用户纽带的理念,哈弗H9才能收获如此多车主的喜爱。

哈弗H9

我认为购买哈弗H9不仅代表了我以后可以放心大胆的去挑战山地、沙漠,也能让我收获更加丰富多彩的驾驶生活,与亲如家人的兄弟。听说哈弗H9的九州星云榜视频大赛第三季就要举办了,我得把买车这件事赶紧安排上日程,好参加比赛,也在作品中晒出我与哈弗H9的越野生活。

哈弗H9

最后,我想说回中国的越野车市场,几年前买越野车,除了进口豪华品牌就是合资品牌,高昂的价格成了我不敢逾越的拦路虎。但是现在,哈弗H9提供给中国消费者一个全新的选择,它不仅拥有强悍的动力、超绝的越野性能和领先的科技配备,同时也极具性价比和高保值率,它让我的越野梦不再遥不可及,成为我心目中理想的“赤兔马”。