如果问我,购买一辆车最看重的是什么?抛开汽车的动力、安全等硬件不谈,我一定会先看座椅舒适度,因为无论是车主还是乘坐者,座椅是决定你在车内是否舒适的第一条件。以前我并不觉得座椅重要,但是当我偶尔乘坐不同的滴滴时,我才留意到每一款车的座椅都不同,无论是面料、座椅角度、坐垫长短,都可以带给人不同的体感。

有些车因为座椅靠背过高,角度过直,长时间乘坐极易产生疲劳感;而有些车则因为座椅材质,身处夏天时,就像是坐在烤盘上,因此在选车的时候,我会先行体验座椅,再决定是否纳入备选名单中,其实关于汽车座椅,其中的学问真不小。

决定座椅舒适度的四大因素

什么样的座椅能让用户更舒服?首先要看材质,皮质座椅相对来说较舒适,看起来也更高端,且足够柔软,坐起来就像是家中的沙发;其次,看材质分布,座椅并不是越柔软越好,理想状态时中间软,四周硬,这也才能给乘客带来良好的中心感,不然在车辆转弯时,会有坐不住的感觉。

之后,就是座椅坐垫的长度要足够吃那个,舒适的坐垫长度要一直能延伸到膝盖下方,对于整个腿都可以起到支撑作用,长途时可以减少疲劳感,像有些豪车为了营造出大空间假象,后排坐垫都比较短,比如奔驰C200L、GLA等等,这是不可取的!最后要看座椅的高度与角度,高度不能太矮或太高,无论哪一种重心偏移都不利于乘坐,而角度则不能太陡,否则会后背疼。

综合以上考虑,在尝试了很多车型之后我选择了第三代哈弗H6,首先它拥有覆盖环保材质的NAPPA皮纹座椅,好清理,且夏天不粘腿,不会产生黏腻的感觉,具有非常好的导凉效果,乘坐十分舒适。而且它的填充物柔软,完美符合中间柔,四周硬的特点,再加上承托到位的座椅高度,与非常适中的后背倾角与坐垫长度,可以兼顾一家老小各种体型的坐姿,十分贴心、舒适。

除此之外,它的主驾驶座椅是8向电动调节座椅,还有腰部支撑调节,座椅按摩、座椅通风(已选配)等功能,与我之前看的豪华车型可以比肩,因此我相信,它肯定会为我营造一个十分舒适的驾驶生活。

完美座舱 心仪之选

当然,第三代哈弗H6的座椅并不是我唯一看中的地方,其12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示——三屏联动,也让我对驾驶充满期待。这块中控屏搭载了最新智能网联系统,引入科大讯飞定制语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话,成语接龙等丰富功能内容,97%语音识别率+深度思考,语音操控无缝衔接,响应快速流畅,支持多命令、复杂命令,还能进行主动交互。

而HUD显示系统同样非常那实用,在展示时我发现,它不仅适用于视野不清晰的夜晚,就连白天也看的清清楚楚,导航时视线不会再发生偏离。关键是,这三块屏幕在联动之后,不仅使驾驶安全直线上升,还可以功能多开,增加效率。

说实话,无论是豪华车型还是同级车型我都考察过,同配置价格我接受不了,同价格,第三代哈弗H6实力绝对领先,就像是长安CS75 PLUS,虽然它与腾讯联合的梧桐车联TINNOVE智能系统也支持多功能的语音控制,但是据车主反映:其开机时间较长等现象,并且在长安CS75 PLUS身上我们也没有看到HUD的身影,所以它满足日常所需,却无法带来更高级的、便利的享受,于是更加坚定了我的想法。

下定决心买一辆车并不容易,虽不像前几年需要花费毕生积蓄,但仍旧是人生重大决定,听说为了助力奥运,哈弗品牌这次还推出了哈弗H6千万壕礼助力中国军团夺冠活动,活动期间,到店购买即可享受众多惊喜,我已经准备好了,相信细节做的如此之好的第三代哈弗H6在真正走进我的生活后会带给我更多美好。