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沃尔沃XC60自驾游记 ,别赶路,去感受路
2021-09-30 19:19编辑:sh-ad来源:--

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不知道是不是快要放国庆假了,最近工作的心情也没什么激情,就出去散散心吧。所以这个周末我去到了江门台山隆文老村风车山,爬爬山吹吹风。顺便也能拍点照片放到论坛上面和大家分享一下,做一个旅游的小攻略。这个风车山最近挺火的,很多人都开车自驾上去。听说还有些人在上面露营,可以看到星空和银河,不过我不想玩这么晚,我纯粹就是想凑个热闹哈哈。我一直都挺喜欢去风车山的,因为第一风车山人都会比较少,虽然说这个网红打卡点在各大APP上很多人都去推荐,但实际上去的人少之又少,毕竟上山的路比较危险,而且通常风车山的路程又相对比较偏僻,所以实际上去的人还是比较少的。

沃尔沃的车机其实做的挺不错的,但我还是习惯性连carplay使用,但carplay的连接和原生车机相比有个弊端是他不能全屏显示,只能显示一半。

一路上很多这样的隧道。一般上了高速,我都会把自适应巡航打开,简单设一下车速和跟车距离,根本不需要操作太多,控好方向即可。何况还有车道保持和主动刹车功能,毫无夸张地说,很多时候,我自个的反应还没系统来得快。

江门有很多风车,山也有很多出名的和不出名的。最出名的就是龙门老村,风车山和海龙湾,风车山,两座风车山都各有特色,而今天我选择了靠海的海龙湾风车山进行打卡。个人推荐走沿海高速会风景好一点,而且那里的路况比较好。高速全程车都不多,基本上都是顶着限速跑。

开到山底下这个地方,马上就要上山了。

上山 那不得切换个模式?

这种路况我一般会调到运动模式,除非是碰到全是山路那种我才会调节到越野模式。

海龙湾风车山还有一个非常大的优势,就是下了高速以后很快就能找到上山的路,不需要走很多弯路和低速,这样也加大了我们对于这趟旅行的体验。上山的路都是单向行驶的,所以大家在过弯的时候记得响喇叭。还有车速一定要放慢,不要有些人见到山路崎岖,就幻想到头文字D自己要逮虾户了。平时城市里开还真没发现,XC60的底盘这么稳,每次方向转动车身的摆动幅度都是比较小的,就是车身很快会被扶正,快速恢复状态迎接下一个弯道,这点让人很有底气。

因为我上山的时候也遇到一些可能开的比较快的下山车辆,非常危险。有时候还会遇到一些上山放牧的牧民们,带着很多小羊小牛,撞到我可赔不起,小羊小牛的味道比较难闻,但是特别可爱,伸手去摸还特别的友好。

山路持续大概十几分钟,我们就登顶到了龙门老村风车山。工作日上来一般都没有什么人,所以在上山的时候基本不会遇到会车的情况,山顶上有个别的游客在拍照打卡,我开着我的爱车,在风车底下也拍了一张打卡照。今天的天气真的不算特别好,有少许的雾,能看到下面的湖里面有非常多的小岛。包括我们后面一路下来的时候,其实已经看到非常多的风车在山顶上发电,但当我们到风车底下听着风车旋转呼呼的声音,才感受到这个风车真的非常震撼。

打卡完以后还可以去体验一下台山的很多特色,因为附近除了风车山以外还有非常多的景区,我就不一一介绍了。

大家可以带一点小吃或者自助火锅啊上去开party,火种就不要携带了,毕竟四周都是森林,挺危险的大火中。因为上去的比较晚,回去的时候就已经天黑了。山上的信号特别差,甚至不能收到信号,所以就算有导航也无济于事,所以大家在上来的时候最好就认清自己走的路,在离开的时候原路返回就好了。每条路都有非常多的岔路,如果自己的方向感不好的话,我建议保持一个方向行驶,就例如每次都左转,这样出去的时候也比较好认路一点。

这个时候我的手机已经是一点信号都没有了。

好在这个时候有一辆车真的是实打实的给了我很大的安全感。

我一直很认同沃尔沃曾今的一句广告词:别赶路 去感受路

这也是我们沃尔沃车主最向往的生活方式吧。

其实在过了斗门以后进入江门界四周的山就开始慢慢多起来,毕竟沿海地区嘛,没有山哪来的风车山呢,其实沿途我们也见到很多的风车山,这些山一般都能上去。

因为车里没有转换头,所以我买了一个纽曼的转换头,插到220v接口的时候就可以直接用了,给手机充电非常方便。

这个车开上来的时候真的很舒服,之前在城市开的时候我总和朋友说这个车2.0T发动机给我用有点浪费了,在城市开1.4T排量就完全足够了,但是真当自己出来自驾后,才发现2.0T终究是2.0T,在我爬坡的时候给了我很强的自信心。动力只是一方面,单纯论爬山,其实四驱才是灵魂,你都不需要多懂车,开起来跑一圈你就发现,那轮胎抓地情况跟两驱车完全不一样。我个人就比较在乎驾驶质感,所以当时还选了空气悬挂,面对下坡和弯道时降低车身高度,整个车身的姿态可以说是非常稳的。

途中也遇到有很多开着房车上山的朋友,因为每个风车都能到他的脚下停放。这些水泥路当时候都是运风车上来的货车所走的,因为风车数量很多,所以也分流了很多游客。如果时间充裕的话,我建议大家多走几个风车,每个风车通向的地方都不一样,有的地方会地势较高一点,这样就能看到外面的海有的地势低一点,面向的是山就能看到无穷无尽的山峰。我自己也把V拉过去,拍了几张特别帅的照片和大家分享一下。

310公里续航,回家绰绰有余了,你们看我的表显油耗,全是山路的跑,油耗竟然才8.2个,一个SUV做到这样的油耗我真的太满意了。

定速巡航边上的那个标志是陡坡缓降功能。

下山

别赶路 去感受路,各位窝窝车主们,有机会一定要开着你们的爱车去憧憬一下窝窝的生活方式,不说了,我去搬砖了….

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