汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多追求“完美”的朋友来说，都渴望拥有一辆与众不同的车来彰显自己的个性。面对市场上五花八门的车型，要想得到一款满足自己各方面需求的车，似乎还有点距离，因此很多人选择了对爱车进行改装。
 
尽管改装文化一度被限制，但对于热衷改装的“玩车一族”而言，改装汽车的热情并没有随之减弱。应改装文化的流行，国内一些自主品牌车企纷纷推出原厂改装车，出厂便自带“改装风”，无需费心折腾就已经有了不输改装车的颜值与实力，价格也更亲民，暗夜·奕炫MAX便是其中之一。
 
东风风神与粉丝共创的暗夜·奕炫MAX，一上市就备受追捧。值得注意的是，在今年1月的销量中，东风风神奕炫家族以10924辆、同比增长127%的销量成绩，充当着东风风神销量的压舱石。其中，作为奕炫家族中的爆款，奕炫MAX和暗夜·奕炫MAX都被寄予更大的期待，被当作东风风神品牌的里程碑，成为东风风神担当“高端性能普及者”的开篇之作。  
另一款便是广汽传祺影豹，作为同款原厂改装车型，影豹自8月份上市后逐月销量也是连续攀升，可见市场消费者满意程度。到底这两款车谁才是“玩车一族”的心头好？比较一下就知道！
   
炫酷赛车外观 原厂定制战甲
要想获得“玩车一族”的青睐，没有炫酷的外观是万万不可的。
 
传祺影豹的外观设计迎合了主流的轿跑外形设计。为增加运动属性，车前被官方称为“机翼X”的进气格栅内部采用了竖状中网，搭配两侧“双刀锋”导气口，运动感十足。至于侧面，影豹采用了年轻人喜爱的溜背式设计，尤其是从车头延伸至车尾的贯穿式腰线，在提升整车气质的同时，还让这台车看起来十分低趴，营造出了蓄势待发的感觉。  
为了进一步强化运动效果，传祺影豹的车轮圈采用了“Y”字形双色设计，搭配黄色刹车卡钳，颇具定制的意味。此外，影车尾还采用了双边共四出的排气造型，进一步突显整车的运动化定位，同时，哑光绿的配色也起到了画龙点睛的作用。  
与激进的外观相比，传祺影豹的内饰部分明显收敛不少。其内部采用了环抱式设计，中控台大面积采用了软质材料包裹，搭配细节之处的黄色饰条以及镀铬饰板，符合时下潮流。总体而言，在主流的轿跑设计中，传祺影豹的整体风格还算比较突出。  
而另一边，颠覆传统思维，充分借鉴时下潮流元素，从颜色、材料、工艺多个维度进行升级的暗夜·奕炫MAX实力也不容小觑。
外观上，暗夜·奕炫MAX的炫酷似乎是与生俱来的。采用了原厂定制化赛道战甲运动外观套件，包括赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼以及赛道级双边四出尾喉，将“原厂改装”特质发挥到了极致，尽显赛车风格的无尽魅力。前脸大面积赛道战甲格栅配合尖锐的灯组显得精气神十足，前后突出的金色“前铲”包围，加上双边四出尾喉与后扰流套件和大尺寸尾翼，彰显出浓厚的赛道运动风。  
此外，暗夜·奕炫MAX对色彩的运用也堪称极致，全系均搭载了覆盖全车的哑光黑配色，磅礴大气，颇具“黑武士”的独特气息。在车身和前后包围还有金色装饰勾勒着细节，“黑金相配”的车色搭配就如同曙光划破黑夜，充满力量感与澎湃活力。  
同样在内饰这块，暗夜·奕炫MAX也丝毫没有懈怠，车内横向延伸的精致金色饰条、细腻舒适的麂皮绒搭配暗夜专属刺绣LOGO，以及别具一格的原厂金色安全带，为暗夜·奕炫MAX由内而外散发出的运动风更增添一份高级感，也因此备受年轻一族的青睐。  
极致赛车性能 激发你的“赛车欲望”
“玩车一族”玩的是什么？除了要在外观上彰显个性，更要求在性能上有着非凡的表现。一部拥有极致赛车性能的车，才更能受到他们的青睐。
 
在动力方面，传祺影豹搭载了广汽传祺的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，拥有高动力、低油耗的优势。最大功率可达到130kW，它的峰值扭矩达到了270N·m。配合7速湿式双离合变速器，零百加速成绩可达到6.95秒，油耗5.7L。从数据上来看，这样的成绩在一众平民性能取向车型中已然相当出色。  
在行驶过程中，传祺影豹匹配的双离合变速箱换挡平顺性非常出色，升挡和降挡都非常积极。另外，当开启运动以及运动+模式后，传祺影豹犹如被打了“鸡血”一般，车身在转弯时倾侧感明显，但得益于其采用的“钜星底盘”，倾侧感会大大减弱。而此时，全力加速时带来的强烈推背感，发动机的嘶吼声以及排气管的声浪也会传递到车内，让驾驶者的肾上腺素急速飙升，增加驾驶者的驾驶乐趣。  
而另一边的暗夜·奕炫MAX则将“赛车级动力”变为现实。暗夜·奕炫MAX提供了“破晓版”和“圣光版”两款车型可供选择。其中，暗夜·奕炫MAX破晓版采用东风马赫动力1.5T发动机，匹配着全球十佳变速器之一的7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，达到了同级领先的水准。而暗夜·奕炫MAX圣光版采用的东风马赫动力（MHD）混动系统，匹配着高性能多模变速箱，发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，电动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m。依靠这套系统，零百加速专业实测达到6.81秒，百公里油耗仅需5.29L。 （东风马赫动力示意）
 
而暗夜·奕炫MAX的优势并不止于此，东风风神奕炫车队在CTCC中国汽车场地职业联赛中，以共计25座奖杯的战绩，蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军。凭借着雄厚的赛车经验，东风风神已经将赛道上积累的经验和技术“反哺”到量产车型上，暗夜·奕炫MAX便是在这样的背景下打造的。凭借赛场上的技术优势，让车辆从转向、悬挂乃至底盘整个行走系统得到精心设计，如来自CTCC冠军团队调校的底盘以及四轮独立悬架，让暗夜·奕炫MAX的行驶质感相当出色；其整体紧致感较强，前段滤震效果优异，后段也有足够韧劲的悬挂调校，真正为车主带来赛车级动力以及赛车级操控。   成长于互联网世时代的Z世代玩车人，对科技、智能的需求同样不可缺少。
 
在智能化配置方面，根据不同的车型，传祺影豹搭载了超感智能交互座舱，内含L2级自动驾驶、AI语音游戏等互联科技。另外，在高配车型身上，智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，包括ADiGO智能互联生态系统提供的卫星导航、面部识别、车载K歌、车联网与OTA升级等高科技配置也没有缺席，丰富且人性化的配置为车主在驾驶时提供了极大的便利性，整体体验升级。  
暗夜·奕炫MAX同样配备了12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏，并且其中控台向驾驶员倾斜9.8°的设计更能体现它以驾驶者为中心的理念。暗夜·奕炫MAX也搭载了最新的WindLink6.0智能车机系统，支持在线音乐、导航、语音识别控制等功能，以及百度CarLife和华为Hicar手机互联映射等，日常使用比较方便。  
更人性化的是，暗夜·奕炫MAX搭载的4D智能柔风系统，可以选择对人吹和避人吹，感受更舒适；并有多种情景模式，比如快速降温模式，效果立竿见影。另外，暗夜·奕炫MAX还配备了Jamo尊宝品牌音响，视听效果更理想，真实音色更享受。可以说，满足了年轻用户对智能科技的需求，完美诠释了什么叫“集智科技、燃酷未来”的轿跑。  
综合来看，暗夜·奕炫MAX与传祺影豹外观设计上都保持了强烈的运动风格，但是各有千秋，能够满足不同的用户的选择。而在配置方面也是能够满足日常需求，同时在细节处也彰显人性化，可以看出品牌对年轻用户的需求的重视。在动力性能方面，都集聚了各自的真实实力，能够为消费带来实打实的赛车级体验。而从零百加速度以及综合油耗等方面看，暗夜·奕炫MAX略胜一筹，无论是下赛道还是家用，都有着更为极致的表现。