首夏犹清和 芳草亦未歌，6月4日端午节还在如火如荼的进行着，比亚迪元PLUS以寰行北境 芳华万里为主题的试驾品鉴会石家庄站在慧灯庄园顺利举办。

本次试驾的车型是元PLUS，由媒体和十组家庭共同完成试驾体验和亲子互动等环节。

试驾路线是由石家庄璋晨比亚迪4S店出发，途径正字广场、青云桥、花海、漫水桥完成打卡，全程45公里，两个小时后到达慧灯庄园。

本次除了道路试驾体验活动外，还设置了车主分享元PLUS驾乘经验、嘉宾进行亲子互动（扎纸鸢、制香囊），分组进行互动游戏等。

众所周知，2022年初，“两大慌”彻底打乱了人们平静的生活，一是油价每天一个价，这让燃油车主的血压跟着油表在不断地上涨；二是因为芯片的原因，很多人定了车好几个月都见不到车的影子，心里开始发慌了。而比亚迪汽车占据有利的资源优势，果断停产燃油车，全力生产新能源车，第一时间解决了“两大慌”的困境。

据了解，比亚迪官方销量数据显示：乘用车5月份其销量114183辆，同比增长152.8%；新能源累销超200万辆，其中DM车型销售60834辆，超省油DM-i助力降维颠覆燃油汽车，EV车型销售53349辆，以超安全刀片电池，推动行业更好更快发；元家族累计销售超28万辆，其中5月份销售13333辆，元PLUS环比增长13.9%，如果按照这样的销量趋势，很快就能实现每卖出两台新能源，就有一台是比亚迪品牌的。

比亚迪汽车作为国内新能源汽车的领导者，其无论设计还是技术方面，都有着非常成熟稳定可靠的体系，尤其是刀片电池以及DM-i超级混动技术等深受消费者认可。

自从比亚迪汽车在新能源市场销量稳居前三后，作为一款15万级纯电动SUV，比亚迪元PLUS也成功获得爆款车型，成为新能源市场的佼佼者。

在本次试驾过程中，比亚迪元PLUS的表现很是令人满意，所到之处，都是最吸引眼球的那一个。

元PLUS是比亚迪e平台首款A级SUV，集成了品牌的所有优势资源。新车在外观方面与比亚迪EV系列相似，采用了家族最新的Dragon Face设计语言，犀利的前LED大灯搭配全新龙须加持下的灵动前脸，辨识度非常高。

此外，飞羽掠影贯穿式LED尾灯同样设计出色，点亮后辨识度极高。车身侧面，溜背式低趴造型搭配五辐式个性轮毂，营造了浓厚的运动感，在冲浪蓝车身颜色的衬托下，简直就是人见人爱了。

爱美之心人皆有之，比亚迪元PLUS的外观设计风格与年轻一代的风格很搭，无论是上下班，还是去郊游，驾驶一辆“颜值控”的元PLUS，还是很有面子的。

进入车内，元PLUS的内饰采用了大量曲线设计，这种造型总会给人一种祥和之美，同时还有一种耳目一新的感觉，以“律动空间”为核心设计理念的内饰风格在比亚迪系列车型中都属于耐看的类型。

“律动空间”的设计理念在门板上最能体现出来，比亚迪巧妙的将部分音乐素融入其中。车门把手设计在了中音喇叭上，这样的设计在目前任何一辆车中都没有实现，但比亚迪元PLUS做到了。除此之外，门板下部还将琴弦装饰通过音响和车门相连接，犹如吉他一样，非常时尚。值得一提的是这款车内饰设计比较有特色，车内采用了大量的健身元素来点缀，比如形同哑铃片的空调出风口，挡把更像是哑铃把手。中控台饰板线条比较流畅，且软性材质覆盖面积较大。仪表盘尺寸仅为5英寸，悬浮式中控屏幕尺寸为12.8英寸，顶配车型为15.6英寸，依旧支持旋转操作。

比亚迪元PLUS在辅助驾驶方面搭载的是DiPilot智能驾驶辅助系统，支持ACC-S&G启停型全速自适应巡航、交通标识识别、LDWS车道偏离预警、主动刹车、BSD盲点监测等功能，这款车的辅助驾驶级别为L2。对于驾控不是太熟悉的新手，可以选择顶配车型，该车型支持自动泊车功能，可在APA全景模式下进行，这样在遇到突发状况后，可以缓解一下情绪。

动力方面，元PLUS电机为前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速时间为7.3秒。通过本次试驾，其实选择ECO模式，加速时动力响应也较为积极。

在实际驾驶中，元PLUS起步加速强劲，尤其红绿灯起步时一骑绝尘的实力不容小觑。元PLUS采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的前后独悬方式，试驾过程中其悬架表现也异常优秀。

金杯、银杯、不如消费者的口碑，通过一天的接触，比亚迪品牌对消费者的用心，可以肯定的说是诚意满满。当然参与本次试驾活动的媒体和消费者代表对元PLUS和比亚迪品牌也给出了满意的回应。

据了解，此次寰行北境 芳华万里是比亚迪王朝网北部战区的系列活动，第一站是保定站，第二站是石家庄站，接下来将会是青岛、济南、天津和北京等各大城市陆续开展。通过本次对比亚迪元PLUS的试驾体验，无论是哪一方面的表现，都能带给我们惊喜，相信在下一站或下下一站，元PLUS一样会有更多惊喜带给我们，不防让我们拭目以待。