智驾护航 广汽本田e:NP1极湃1比“老司机”还靠谱
2023-07-13 16:31编辑：sh-ad来源：--
目前，汽车行业正处于转型升级之中，新能源汽车凭借更加智能化和能源高效化的特点，已然成为当下主流车型。在智能驾驶辅助方面，许多新能源车型更是表现出色，从用户实际需求出发，带来了安全便捷的驾驶体验，即便是新手小白，也能让其秒变“老司机”。譬如在合资品牌中，广汽本田e:NP1极湃1已经拥有完善的L2级智能驾驶辅助功能，其兼顾的场景和人群非常广泛且实用，不论是老司机还是新手，都能够从中获得不同维度的智能驾驶体验，使驾车变得从容且安心。
e:NP1极湃1搭载本田先进成熟的Honda SENSING 安全超感系统，采用毫米波雷达和摄像头对路况进行高精度探测，并通过各种辅助技术协调配合，提供了多项驾驶辅助功能，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统和APS一键智能泊车辅助等。这些功能的集成使得驾驶者能够避免事故、享受安心舒适的驾乘体验，而且在智能辅助驾驶领域处于同级别的领先地位。为了让大家更好的理解和应用这些功能，接下来我们进行具体分析。
“老司机”都需要的安全感
我们经常要求驾驶员在开车时要“眼观六路，耳听八方”，但在我们看不见也听不到的角落，总有一些突发情况带来安全隐患，即使是老司机，在路况复杂的十字路口，也会经常被突然冲出来的车辆或行人干扰惊吓，以及在高速长途、城市拥堵路段可能偶尔疲劳分神，所以这时候驾驶辅助系统对于他们来说就是得力助手。
e:NP1极湃1配备的带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统以及TJA交通拥堵辅助系统，绝对是拥堵路况和高速行车的必备利器，其通过精准检测自身车辆与前方车辆的距离和速度感，让车子自行调节车速，有助于减轻驾驶员疲劳，让驾驶更加轻松自在。LAKS车道保持辅助系统和带LDW车道偏移提醒功能的RDM车道偏移抑制系统，也会在驾驶员驾驶分神偏离车道的情况下，及时提醒并采取修正措施，确保车辆始终保持稳定的行驶轨迹。
如果遇到前方急刹车、“鬼探头”等突发情况时，e:NP1极湃1配备的带有FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统也会给到相应辅助，该系统实现了对车辆和行人更大范围的探测，遇到障碍物后，在对驾驶员发出警示的同时，还会施加较大力度的制动力，防范事故于未然，从而保护所有交通参与者的安全。
“新手小白”上路无压力更自信
对于新手小白来说，他们对驾驶技能和交通环境还不够熟悉，所以上路更容易紧张出错，而e:NP1极湃1智能驾驶辅助系统除了提供自动刹车、碰撞预警、车道保持辅助等功能保障安全外，还有TSR交通标识智能识别功能，可以通过摄像头识别限速、解除限速、禁止超车、接触禁止超车等交通标识，并将其显示在仪表盘上，让驾驶员能够清晰地了解道路规定和限制，提高交通法规意识，有效帮助驾驶员避免无意间的违规行为。
此外，在停车和倒车上的帮助更是新手司机们的福音。其中，e:NP1极湃1配备的APS一键智能泊车辅助功能，驾驶者只需按下功能启动键，系统检知车位后再次按下启动按键，后续的泊车就全部由系统完成。无论是纵向、斜列、侧方车位，还是无停车线车位，都可以从容应对。还有MVCS 360°全景影像系统、BSI盲区监测系统以及CTM后视动态提醒系统加持，能随时监测到后方盲区的车辆或动态物体，辅助驾驶员更好的安全倒车。
不可否认，智能驾驶辅助功能是未来汽车发展的趋势，如今消费者对行车安全性也高度重视，使得先进驾驶辅助系统技术的市场需求日益增长。广汽本田e:NP1极湃1作为一款兼具智能性和可靠性的新能源车型，不仅为驾驶者提供了安全可靠的行车保障，也让驾驶变得更加从容和自信。然而，我们也要明确，驾驶辅助系统虽然能够提供帮助，但驾驶者的主动性和责任感始终是至关重要的。只有在驾驶者的积极参与下，智能驾驶辅助系统才能发挥最佳效果，为我们创造更安全、更舒适的驾乘体验。
“老司机”都需要的安全感
我们经常要求驾驶员在开车时要“眼观六路，耳听八方”，但在我们看不见也听不到的角落，总有一些突发情况带来安全隐患，即使是老司机，在路况复杂的十字路口，也会经常被突然冲出来的车辆或行人干扰惊吓，以及在高速长途、城市拥堵路段可能偶尔疲劳分神，所以这时候驾驶辅助系统对于他们来说就是得力助手。
“新手小白”上路无压力更自信
对于新手小白来说，他们对驾驶技能和交通环境还不够熟悉，所以上路更容易紧张出错，而e:NP1极湃1智能驾驶辅助系统除了提供自动刹车、碰撞预警、车道保持辅助等功能保障安全外，还有TSR交通标识智能识别功能，可以通过摄像头识别限速、解除限速、禁止超车、接触禁止超车等交通标识，并将其显示在仪表盘上，让驾驶员能够清晰地了解道路规定和限制，提高交通法规意识，有效帮助驾驶员避免无意间的违规行为。
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