跑车，自设计之初就注定与众不同，拥有无以伦比的迷人之处，驾驶它可以满足你不断追求速度极限的渴望，让你拥有肾上腺素飙升的快感，更可“俘虏”众人羡慕的目光。跑车拥有相对较低的底盘设计，线条流畅的车身设计与令其他车型望其项背的高爆发动力，而这一切需要大量的金钱来购买，注定跑车并非人人所有的“Bug”。

除了几家耳熟能详的欧美超跑品牌外，一些日系车企却把眼光放到了大众人群中，其中TOYOTA86作为经典跑车代表。其研发团队在设计TOYOTA86之初，以“Built by passion, not by committee!(靠激情而不是靠驱使)”为出发点，而不是单纯为了制造一台远离大众消费者的“性能机器”。

以大多数受众为出发点研发跑车，并不是要牺牲跑车原本应有的超酷外观设计、超低底盘、以及强劲动力，而是以另一种思维对跑车进行回归“本真”的设计。跑车外观最重要的设计原理，除了要有与众不同的流线型设计，更要满足其驾驶时，空气高速流动带来的下压力以及导流性，车身上任何一丝“多余”或一个不必要的线条设计，都会最终影响跑车的最高时速及过弯的顺畅性；TOYOTA86的Keen Look前脸，与“鸭尾翘臀”设计，在保证犀利而时尚的动感外形以外，最大限度的考虑了空气动力学对车辆的影响。

在动力输出上，TOYOTA86采用D-4S水平对置发动机，其优势不仅能爆发出强劲的动力，最大特点在于其将气缸放置于水平状，带来低重心的优势，更让车头更加贴近地面，提升下压力，从而让TOYOTA86行驶更加稳定。而这台D-4S水平对置发动机配备双喷射系统，实现高达12.5:1的高压缩比，保证其动力可源源不断的爆发。

拥有特殊“身份”的跑车，其实并不需要太多附加的科技配置，只需要提供给驾驶者最直接、最简单的驾驶快感即可。但TOYOTA86在内饰上，不仅搭载先进的科技，更完美的以性能为中心，中控台向驾驶者为中心，实现“驾乘融合”的设计，无论驾驶还是乘坐，都可以瞬间进入状态。

如今TOYOTA86拥有撕裂空气的形态、挑动欲望的触感、绝不退让的力量成为马路上能攻能防的武器，加持消费者对TOYOTA86前身AE86那份情有独钟的热爱，俘获了众多消费者的心。

正如《头文字D》中藤原文太曾说过：“汽车最重要的是平衡”。TOYOTA86以驾驶激情为设计理念，用最接近大众的消费价值观，打动着一代又一代消费者。而消费者需要做的，只是把油门踩尽，尽情享受TOYOTA86带来的无限魅力。