2018年日内瓦车展前夕的“大众之夜”上，大众集团携旗下多个品牌全新车型首发亮相，此次大众家族以代表未来的新能源车为重点对象，展现了大众纯电动战略的前景。
 

在发布会现场，大众集团CEO穆勒（Matthias Müller）分享了大众集团未来个人出行的理念，他表示：“大众集团要成为未来移动出行解决方案的一部分，计划到2023年在未来出行、电动车、自动驾驶等方面投资340亿欧元，为未来城市化出行提供解决方案。”到2025 年，大众汽车集团将有至少15款基于MEB平台的纯电动车型投入量产，从2025年起，大众汽车品牌每年将生产至少100万台纯电动汽车。

大众集团CEO穆勒

以“未来移动出行”的视角 重新审视城市交通

随着人们的高度科技意识和环保意识的增强，电动汽车将获得快速普及。据统计，到2030年，北京将会拥有一亿三千万的常住人口，显著提升的通勤交通量将要求城市拥有供自动驾驶汽车专用的高速公路。快速巴士的使用、纯电动汽车专门运行区域的设置和全新的“共享移动出行”理念的推广将让交通状况得到缓解。

为了根据不同的需求精准定制未来个人移动出行方案，大众集团各部门及其旗下品牌200多为专家组成的大众汽车集团研究团队，将共同致力于面向2030年甚至更加长远的个人移动出行发展规划。

“未来移动出行”项目的成果将被纳入到大众汽车集团未来产品和服务的规划与研发中。大众汽车集团将自己定位为城市的伙伴。从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩，从美国萨默维尔到中国上海，在与多个城市所建立的合作伙伴关系框架之下，各类项目和服务正在规划、测试和实施之中。

根据目前大众提供的资料显示，几天前，50辆e-Golf被交付给汉堡市民、企业和市政机构； 曼恩正在汉堡港和专门的高速公路路段开展自动驾驶卡车的测试项目。大众汽车品牌也将“WeDeliver”服务拓展到汉堡。从今年开始，集团全新的移动出行服务品牌MOIA将启动“共享出行”的试验项目，并使用一台自主研发的纯电动六座巴士。项目初期，汉堡MOIA车队将拥有200辆汽车。未来，将会有 1000辆MOIA巴士在汉堡的道路上运行。其他城市的计划也正在规划中。

全速发力电动汽车细分市场

大众汽车集团希望能在电动汽车领域取得突破性进展。目前，集团已经推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。在今年还将推出奥迪Q6 e-tron，作为奥迪品牌的首款电动SUV，这款车的续航里程将达到500公里。随后集团还将在2019年推出保时捷Mission E和首款大众汽车品牌I.D.车型，全速发力电动汽车细分市场。在商用车领域，电气化的进程也在不断推进。来自大众汽车商用车品牌的eCrafter将在今年秋天面世；来自曼恩和斯堪尼亚的首款“电动城市巴士”将在今年年底以前进入到测试阶段，并在2019年开始批量生产。穆伦表示：“我们的‘Roadmap E’战略正在快速稳步推进中。”

穆伦还表示：“尽管面临诸多挑战，尤其是在城市之中。但我们仍将积极应对，为城市提供解决方案。我相信，携手旗下12个品牌，我们将比其他移动出行公司拥有更大的优势，以实现目标。作为一个集团，我们所具备的体量和全球视野让我们与众不同。我们的产品已经覆盖了各个种类的出行工具：从摩托车到巴士，从经济车型到豪华车型。我们知道，对于汽车行业的热爱塑造了我们，并且让我们变得成功。我们深知，技术终将成为实现目标的一个强有力的手段。”

总结：

在新能源时代加速来临的今天，大众也在积极布局新能源产品线，按照目前的形势推断，未来几年，大众将推出大量新能源车型，并实现国产化。而2020年后，随着MEB平台的大规模使用，大众也将迎来崭新的新能源时代。