说到潮改，相信大家并不陌生。其实当下不少年轻消费者，买车后喜欢给爱车进行的“装扮”，使外观更加大胆、个性！ 而就在年前，新上市的一款车，乍一看竟让小编有种潮改车的错觉，大胆的线条、分明的棱角、极具个性的中网设计以及双尾翼营造出的层次感，难免让人脱口而出：“哇塞！”
不卖关子了，小编说的就是哈弗品牌的新科技旗舰SUV——哈弗神兽。不过今天咱抛去它外观的滤镜，说一说它整体驾乘感受如何（上几张美图养养眼，咱就开唠）？ 空间优秀 优哉游哉~
说到驾乘感受，空间表现绝对是无法跨越的一环。
哈弗神兽虽说定位于紧凑型SUV，但就其2800mm的轴距表现来说，已经达到了B级车的水准，同时长宽高4780mm*1890mm*1675mm的尺寸，也赋予哈弗神兽在乘坐空间方面绝对优势。 如上图所示，试驾者180cm的个头，坐在主驾驶头部距离车顶还有着一拳的空间。同时，将主驾驶调至舒适状态后，试驾者坐入后排，头距离车顶还有着四指的表现，并且腿部距离前排更是有两拳有余空间，这样的空间表现很大程度上保证了舒适度。 值得说的是，哈弗神兽座椅整体的填充度很饱满，无论是驾驶位还是后排座椅，对驾乘者的腰背部都有着很好的支撑。另外，它的后排头枕更可上下调节，这无疑再为其乘坐感受加分！ 高端操作 您瞧好嘞~
空间上的表现，更多趋向“乘坐”，而驾乘，显然驾驶占据主要地位。在车流中，辗转腾挪也能做到游刃有余，这才叫舒适的驾乘感受。 而哈弗神兽在智能驾驶方面的表现，让小编真正知道了什么才叫“高端操作”！其搭载的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，其内含的功能不仅能够做到通过摄像头识别当前的驾驶情况，进行加速、减速、制动以及驶离。而且HWA高速驾驶辅助还在ACC的基础上实现人机交互以及智能换道辅助功能，轻松做到智能跟随、智能变道等操作。 此外，哈弗神兽在泊车方面的表现，也让小编见识到了“神级操作”。别不信，就以它的AVP代客泊车功能举例，其能够在驾驶者到达停车场指定下客点下车后，自行行驶到目标车位，并完成泊车；
同时，它也能够自行泊出车位，行驶到指定上客点，等待驾驶者上车，而这也正是小编佩服的地方。不仅如此，它还能通过手机APP通知驾驶者，真的十分贴心。 出行底气 动力才是王道
当然，想要做到在车流间辗转腾挪，还需要有足够的底气来支持。而也正是哈弗神兽在动能上的出色，才能使其高端的智能驾驶辅助有发挥的余地。 哈弗神兽搭载的是自主研发的全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率165kW，最大扭矩345N·m。该款发动机相对普通车型的自然吸气发动机来说动力更为强劲，能够做到工作效率不变的情况下增加输出功率，而这也是为什么哈弗神兽能够做到在1000rpm转速下，实现200N·m输出的原因所在。 写在最后
从哈弗神兽的动力表现上就能看出，其在驾驶感受上的“不差事”，而无论空间还是在智能驾驶辅助上的表现，让哈弗神兽在整个驾乘感受上，更上一层楼。相信也正是整车的优质性，使其在上市未满2个月销量就达到1.6万元的成绩，不知道哈弗神兽吸睛的原因，在看完本篇之后你有没有找到答案！