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奥迪R8
2019-07-06 17:57编辑:cady来源:未知

   每年一度的古德伍德速度节正式拉开帷幕,奥迪R8 LMS GT2赛车首次亮相。奥迪R8 LMS GT2赛车搭载5.2升V10自然吸气发动机,可以输出功率高达470千瓦(640马力)——是奥迪赛车部门11年历史上动力最强劲的一款。该车的推出旨在填补现有GT3和GT4级别之间的空白,并将从2020年开始参加新的GT2级比赛。

2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相

  “这款赛车搭载性能卓越的V10发动机,是客户赛车部门的尖端之作。富有传奇色彩的古德伍德赛车节正是揭幕新款赛车的理想场地,”Oliver Hoffmann表示。奥迪运动发布的奥迪R8 LMS GT2赛车,是为客户赛车项目推出的第四款车型。品牌旗下的其他三款赛车已经在全球TCR、GT3和GT4级别赛事中取得成功。

2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相
2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相

  奥迪R8 LMS GT2赛车延续了公路版R8的整体造型设计,但拥有更宽的车身,并配备了新的前保险杠、硕大的尾翼以及车顶进气口。奥迪表示,新款GT2赛车将有55%的零件与公路版R8共享。相对此前发布的奥迪R8 LMS,其前端更大尺寸的散热格栅进行了CFD优化。下方的全新分离器和后部的扩散器,尽管都采用了GT4组别的几何造型,但其材质换成了碳纤维增强复合材料,以满足GT2组别的要求。

2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相
2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相
2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相

  后轮前部的侧翼子板依然延续了奥迪R8 Spyder的设计,不过还进一步扩大了进气口横截面积。车身还有许多空气动力学的调整,使LMS GT2赛车尽可能光滑,前分流器和后扩散器也进行了重新设计。

2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相
2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相

  奥迪R8 LMS GT2不仅比公路版R8更强大,而且由于其撤除了部分车内装备和大量使用碳纤维材质,它的车身重量也明显更轻。奥迪R8 LMS GT2的车重仅为1,350千克(2,976磅),这使得它比R8 LMS GT4车型轻约100公斤(220磅),增加的动力使得重量与动力比达到2.1千克/马力。

2019古德伍德速度节:奥迪R8 LMS GT2赛车亮相

   奥迪R8 LMS GT2将于明年参加Stéphane Ratel Organisation(SRO)的首届GT2级比赛,它将搭载最强的5.2升V10自然吸气发动机,输出高达470千瓦(640马力),比公路版R8的456千瓦(612马力)要高一个水平。

 
(责编:刘明亮)

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