编者按：作为一汽丰田卡罗拉双擎的升级版，而且能全面满足国家新能源汽车政策，卡罗拉双擎E+的推出代表着一汽丰田正式开启新能源时代。未来一汽丰田将会引入更多电动化车型，全面完善产品阵营，为消费者带来更多选择。而作为新能源时代的起点，卡罗拉双擎E+是一款真正没有里程焦虑的新能源车型，将会全面提升消费者的驾控体验。

    作为一汽丰田新能源时代的起点，也是率先承接丰田电动化、具有战略意义的PHEV车型，卡罗拉双擎E+全面开启新能源未来。众所周知，好的PHEV一定要建立在成熟的HEV基础之上。大家知道，作为HEV车型的代表，丰田普锐斯的成功促进了丰田混合动力的发展，使得HEV技术广泛应用于其他车型，同时也促进了一汽丰田在该领域的发展。2005年推出普锐斯，2015年推出卡罗拉双擎，迄今，一汽丰田在混合动力领域已经拥有13年的经验，建立了完善的生产、销售和服务体系。因此，卡罗拉双擎E+的技术先进性和品质成熟性都是建立在丰田和一汽丰田多年成功经验的基础上，得到可靠保障。

    近日，“千里不插电，卡罗拉双擎E+驾控之旅”启程。此次活动是针对上海、广州、杭州、深圳、天津等重点城市，一汽丰田首批新能源车主和预定客户的感恩回馈活动。据悉，为了减轻用户购车负担，一汽丰田推出了“国地全额补”的购车新政策，用实力展现回馈用户的诚意。6月25日前购买卡罗拉双擎E+，消费者仍然享受2018年补贴标准金额3.3万元。补贴后，卡罗拉双擎E+全系价格都降至20万元以下，消费者购车门槛大幅降低，真的是一款不错的选择。

    卡罗拉双擎E+的综合油耗仅为1.3L/100km，在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L，纯电续航里程达到55km，最大续航里程超过985km，获得国家新能源政策的助力，在全国各地均能享受新能源出行的便捷，实实在在降低了卡罗拉双擎E+车主的用车成本。根据现行政策，在各大限行限购城市，卡罗拉双擎E+均可享受多项新能源车的“绿色通道”，在牌照、限行、限购、补贴、税收等方面政策优势明显。以上海市为例，购买卡罗拉双擎E+可享受免拍牌购车、免车辆购置税和获得新能源汽车补贴等优势，能为卡罗拉双擎E+车主带来购车和用车的便利。

    作为卡罗拉双擎的升级版，卡罗拉双擎E+在多方面都实现的提升，带来了车主驾乘体验的全新升级。在保持卡罗拉双擎优势的前提下，卡罗拉双擎E+具有超高实用性，且无里程焦虑。对于不便充电的车主而言，卡罗拉双擎E+在完全无外接充电状态下，油耗与卡罗拉双擎相当，仅为4.3L/100km；而并不依赖充电桩的卡罗拉双擎E+，使用家用电源（220V 16A）充电后的综合油耗仅为1.3L/100km。实用性的另一体现则是985km的超长续航里程，完全满足家庭使用。相比于卡罗拉双擎，双擎E+由于电池容量的增加，整车重量和分重都有所变化，为此，卡罗拉双擎E+优化了主传动比和避震系统，使其加速性、舒适性与操控性均与双擎车型相当，在保证插电混动优势的同时，还拥有较好的驾乘体验。

    插电却不依赖电，烧油还能混着电，随时可以保持超长续航与超低油耗，空调制冷制暖随便用，解除一切续航焦虑，完全满足车主的出行需求，卡罗拉双擎E+是一款真正无续航焦虑、无油耗压力的新能源车型。

    驾驶卡罗拉双擎E+，探寻美景、美食、民族风情，网红地标打卡、寻找最美环保达人……江南线——水乡乌镇多彩旅途由此开始。在路上，我们的车队还是很吸引眼球的。一路美景，在卡罗拉双擎E+的完美湖蓝色下尽显无疑