蓄电池亏电

如果新车半个月不开，处于静默模式下的蓄电池放电量很低，一般能撑两个月的时间。不过，对于老车来说，蓄电池的老化则会让这个时间大幅缩短，要特别留神。

汽车蓄电池的平均寿命在三年左右，三年之后要更换的可能性会陡然增加。蓄电能力下降甚至无法蓄电是更换蓄电池最直接的原因。

油液变质

对于长期停置的汽车，车友可以拉出机油尺看看，机油如果变黑，就代表氧化严重，不能再用了。

汽车长时间停置，内部的各种油液就会沉淀，并会和空气发生化学反应。这里面，首当其冲的就是机油的氧化问题，机油氧化后会腐蚀机件，而且润滑效果也会变差，此外由于发动机的摩擦阻力增大，会增加汽车的启动困难。

刹车系统

大部分车友的安全意识都很高，习惯停车拉手刹。但是如果是长时期停车，那么拉起手刹，会让刹车线始终处于紧绷的状态，从而加速其老化，影响使用寿命。

另一方面，如果车主选择而不拉手刹，就必须确保停车地点是平地，而且相对安全。可问题在于，单靠人的感觉来判断是否平地，误差很大。所以，比起拉手刹的损失，不拉手刹的安全问题要更大，还是要提醒各位车友，停车时要记得拉起手刹。

轮毂变形

汽车长期放置，轮胎的气压会随之下降，这个道理大家应该都明白，应对方法也很简单，将轮胎的气打足一点就行了。真正的问题来自汽车静止时的长期受力。由于受力点长时间集中在一处，受力部位便会压缩变形，等到汽车重新上路时，也不能很好地回复。

在行驶过程中，可能会出现汽车抖动、不稳的问题，同时，轮胎的磨损也会增加，形成安全隐患。