在炎热的夏天，如果汽车上面的空调出现故障，那会非常难受。别说开车，就算在车上呆一分钟可能都无法忍受。汽车的空调系统并不复杂，但这不意味着空调不会出现故障。那么空调无法使用一般是哪里的问题呢？跟着实话君往下看。

制冷剂压力不够

空调制冷的原理就是将气体压缩和膨胀，如果制冷剂的压力不够的话，空调系统将无法有效工作。常见的问题就是橡胶密封圈和软管漏气，这会导致压力不够。而且，随着时间的推移，制冷剂也会泄漏，这种情况发生也会导致空调系统无法有效运行。

传动皮带问题

传统汽车上，空调压缩机由皮带驱动。较旧的车辆有一根或者两根专用于压缩机的传动皮带，较新的车辆则是使用一根蛇形皮带来带动转向泵、发电机和压缩机。如果皮带磨损、松动、湿滑或者油腻，就会出现打滑的现象。如果出现打滑，汽车会自动禁用空调，防止皮带烧蚀并且保护转向泵和发电机。

电气问题

大多数汽车空调系统中的压缩机都会基于压力传感器来进行循环，并且使用继电器来启动。如果压力传感器发生故障，继电器烧坏或者出现电气问题，那么压缩机就不会启动，自然也不会吹出凉风。在混合动力汽车和电动汽车上，空调压缩机由电动机驱动，依旧会使用压力传感器，压力传感器出现故障，空调也无法使用。

发动机过热

空调的冷凝器会增加热量，发动机也会产生热量。它们的热量如果超过散热器排出的热量，为了保证汽车的运行，空调的效率就会变低，甚至是关闭。如果汽车上面的空调出现问题，不妨在仪表盘上面看看是不是水温过高。

制冷剂潮湿

如果你注意到空调系统有时候间接性吹气，有时候正常吹气，那么可能是制冷剂潮湿了。潮湿的制冷剂会被冻住，从而暂时堵塞膨胀阀或管道。制冷剂受到污染或者吸入空气中的湿气，就会出现这种情况。

电磁离合器故障

和手动挡车型的离合器一样，电磁离合器也会随着时间的推移而磨损。如果它开始滑动，它就无法驱动压缩机。汽车检测到滑动，也会自动禁用空调。此外，电磁离合器暴露在发动机热量和振动中，内部线圈可能会断裂，从而出现短路或者开路的情况。这也会导致空调无法使用。

压缩机故障

压缩机是空调的核心部件，它处于高压和高温的环境。随着时间的推移，过热、润滑问题或者部件磨损失效都会导致压缩机不工作。压缩机不工作，空调就无法吹出冷风。

总结

其实空调出现问题一般不会是突然性的，大多数时候是一个缓慢的过程。在空调完全没办法使用之前，上述问题比如皮带磨损、制冷压力不够等问题都是减弱空调的制冷效率，但是这些问题长期不解决的话，最终空调是没办法使用的。所以在空调出现制冷效果变差的时候，赶紧解决问题就能够防止在夏天空调出现故障的情况。