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夏季天气热,车主都忙着做机油保养了
2019-07-02 15:23编辑:ad-sh来源:未知

    随着人们生活水平的提高,汽车已经走进了千家万户。不过,有句话叫做“买车容易养车难”,养车门道五花八门,还会跟着季节改变,比如说现在已经是夏天了,车主又开始对机油进行折腾。只是,你真的懂得机油吗?

 

机油的种类

    首先我们来了解一下机油的基础知识,就从机油的种类开始吧。机油分为矿物质机油、半合成机油与全合成机油。其中矿物质机油是来自矿物中提取的机油,质地偏粘稠,使用周期也比较短,早年间使用过的较多,现在基本上基本都被合成机油取代了。

    合成机油分为全合成与半合成机油。首先半合成机油是由合成机油与矿物质机油混合制作,性能表现比较适中,价格与使用周期比矿物油更贵一些。一般普通自然吸气发动机使用它是不会有什么问题的。

    而全合成机油,绝对要被称为机油界的BOSS了!它是人工通过化学的方式配制而成的机油,在性能方面绝对是机油的顶尖!并且其油质的顺滑度、清洁度都很不错,使用周期也比较长。对于性能要求更高的涡轮增压发动机,都是使用它的!

 

机油的性能

    机油除了以上的种类,还会因为性能而又区别。观察一下就能发现,机油的瓶身一般都会设有标号,比如5W-30或者0W-40。看不懂别担心,我来教你认!在标号W前的数字,代表着机油的防冻指数,也就是低温多少度的环境中可以使用。具体的算法就是用这个数字来减去35,那0W-40作为例子,它在-35℃的环境下都可以使用,为发动机提供快速润滑保护。

    而W后面跟随的数字,代表的是机油在高温环境中的粘稠度,一般数字越大,机油的粘稠度就会越高,但是!不是说粘稠度越高就对车辆越好,也不能因为温度高了就一味的去追求机油的粘稠度。要记住,不同的发动机对于机油有着不同的需求,我们还是要根据自己的车辆状况来选择。

 

更换机油的误区

    在保养手册上都会标注出保养周期,其中多数保养都在3个月或者5000公里左右,当然也有些车型是6个月或者是10000公里。不少车主就会按照那个标准先到就去换机油。实际上,不同的情况下更换机油的周期也会不同。

    从时间方面来看,最好是五个月换一次。可能有的车主会表示我不经常开车,这个也要这么换吗?没错,因为发动机并不是一个密封的环境,机油放置的时间长了,就会出现变质都情况,从而无法起到良好的润滑作用,再使用只会加剧发动机磨损。

    而天天开车的情况下,5000公里换一次会对发动机更好。因为机油运转的多了,5个月不到可能就变质了,按照里程更换会更加科学。并且如果经常行驶城市道路,频繁遭遇堵车的话,这属于“耗损性驾驶”,也要注意缩短更换机油的间隔时间。而且这种走走停停会导致积碳产生,单靠机油可能无法完全去除,最好能够搭配燃油添加剂来去积碳

 

机油添加剂有无必要?

    目前市面上流行着一种产品,叫做机油添加剂。据说是能有效降低发动机零件磨损,减少油耗,让不少车主都跃跃欲试。这里要注意了!机油添加剂并不能随意添加,因为可能会出现不相融或者是化学反应的情况,从而导致机油润滑性质的改变。这样不仅会降低发动机零件的磨损,还会对车辆造成更加严重的伤害。

    在更换机油之前添加,后续怠速10-20分钟,即可有效清除发动机内部油泥。并且内含清净分散剂,可以有效的清洗发动机油泥,减少新机油污染,从而提升机油润滑效果,让油路保持通畅,还能减少发动机负担,有效提升动力。

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