随着人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户。不过，有句话叫做“买车容易养车难”，养车门道五花八门，还会跟着季节改变，比如说现在已经是夏天了，车主又开始对机油进行折腾。只是，你真的懂得机油吗？
机油的种类
首先我们来了解一下机油的基础知识，就从机油的种类开始吧。机油分为矿物质机油、半合成机油与全合成机油。其中矿物质机油是来自矿物中提取的机油，质地偏粘稠，使用周期也比较短，早年间使用过的较多，现在基本上基本都被合成机油取代了。
合成机油分为全合成与半合成机油。首先半合成机油是由合成机油与矿物质机油混合制作，性能表现比较适中，价格与使用周期比矿物油更贵一些。一般普通自然吸气发动机使用它是不会有什么问题的。
而全合成机油，绝对要被称为机油界的BOSS了！它是人工通过化学的方式配制而成的机油，在性能方面绝对是机油的顶尖！并且其油质的顺滑度、清洁度都很不错，使用周期也比较长。对于性能要求更高的涡轮增压发动机，都是使用它的！
机油的性能
机油除了以上的种类，还会因为性能而又区别。观察一下就能发现，机油的瓶身一般都会设有标号，比如5W-30或者0W-40。看不懂别担心，我来教你认！在标号W前的数字，代表着机油的防冻指数，也就是低温多少度的环境中可以使用。具体的算法就是用这个数字来减去35，那0W-40作为例子，它在-35℃的环境下都可以使用，为发动机提供快速润滑保护。
而W后面跟随的数字，代表的是机油在高温环境中的粘稠度，一般数字越大，机油的粘稠度就会越高，但是！不是说粘稠度越高就对车辆越好，也不能因为温度高了就一味的去追求机油的粘稠度。要记住，不同的发动机对于机油有着不同的需求，我们还是要根据自己的车辆状况来选择。
更换机油的误区
在保养手册上都会标注出保养周期，其中多数保养都在3个月或者5000公里左右，当然也有些车型是6个月或者是10000公里。不少车主就会按照那个标准先到就去换机油。实际上，不同的情况下更换机油的周期也会不同。
从时间方面来看，最好是五个月换一次。可能有的车主会表示我不经常开车，这个也要这么换吗？没错，因为发动机并不是一个密封的环境，机油放置的时间长了，就会出现变质都情况，从而无法起到良好的润滑作用，再使用只会加剧发动机磨损。
而天天开车的情况下，5000公里换一次会对发动机更好。因为机油运转的多了，5个月不到可能就变质了，按照里程更换会更加科学。并且如果经常行驶城市道路，频繁遭遇堵车的话，这属于“耗损性驾驶”，也要注意缩短更换机油的间隔时间。而且这种走走停停会导致积碳产生，单靠机油可能无法完全去除，最好能够搭配燃油添加剂来去积碳
机油添加剂有无必要？
目前市面上流行着一种产品，叫做机油添加剂。据说是能有效降低发动机零件磨损，减少油耗，让不少车主都跃跃欲试。这里要注意了！机油添加剂并不能随意添加，因为可能会出现不相融或者是化学反应的情况，从而导致机油润滑性质的改变。这样不仅会降低发动机零件的磨损，还会对车辆造成更加严重的伤害。
在更换机油之前添加，后续怠速10-20分钟，即可有效清除发动机内部油泥。并且内含清净分散剂，可以有效的清洗发动机油泥，减少新机油污染，从而提升机油润滑效果，让油路保持通畅，还能减少发动机负担，有效提升动力。
