轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎越大跑出去的距离就远。轮胎越大与路面接触面积越大，增强车辆的抓地力。轮胎越大意味着整车的油耗变大，这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动。大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高，那么轮胎都有哪些常见尺寸该如何选择轮胎尺寸呢？

轮胎尺寸通常会有185/65 R14；185/65 R15；205/55 R16三种

轮胎尺寸规格示例（以195/55R15为例：）

195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。

55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。

R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。

15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。

消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母，它们代表轮胎的一些基本数据。以一个185/60 R14的轮胎为例，其中185表示轮胎的断面宽度，即轮胎接地面积，单位毫米；而60代表着轮胎的扁平比，即轮胎的高度和轮胎的宽度的比；R则是轮胎的构造记号，它是子午线轮胎的缩写；最后14则表示轮胎的轮毂直径，单位英寸。

轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级如下Q：160公里/小时、R：170公里/小时、S：180公里/小时、H：210公里/小时、V：240公里/小时、W270公里/小时等。

了解了轮胎的尺寸也知道轮胎上的含义，接下来我们再来说说如何选择轮胎。

一、更大的轮胎

汽车车轮越大，加速度越小，相应的燃油经济性也越低。但选择大轮子的一个好处是能得到稳定性，同时当刹车时，刹车距离范围也会减少，但同时不能忘的是，这样会增加汽车的负载，也就是燃油负担，可以说更大的轮子是一项较为昂贵的投资。

二、较小的轮胎

车轮越小，整体驾驶体验会比较好因为车辆容易被操控。汽车行业中，有个很专业的名词，称为“NVH”，即为噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎大小与NVH有什么关系呢？当轮胎较小时（比较小的轮胎通常比较窄而厚），NVH的优势较明显，因为较小的轮子轮胎着地面积小，阻力小，产生的噪音比较少，并且声音也不那么刺耳。

很多人都不知道汽车轮胎的重要性，他们感觉轮胎可以使用就可以了，但是也有一部分人对汽车轮胎是非常重视的，所以他们一直都有疑问，那就是轮胎加大一个码数有什么影响么？其实轮胎加大一个码数是可以让汽车走得更远，毕竟轮胎也大了一圈，所以小轮胎的速度肯定是没有大轮胎的快。

但是轮胎加大一个码数真的没有影响么？其实不是的，轮胎被加大以后，车身的重量也是加大了，所以这时候对汽车的刹车皮也会有更大的损耗，而且引擎的压力也会增加一些，这是就可能会出现水温过高，散热太差，最简单就是影响汽车的使用寿命。所以这时候车子使用几年以后你就会觉得你的汽车好像问题特别多。

如果你自行更换了与原厂尺寸不同的轮胎，动力和油耗都会有变化，时速表也会不准，但差别也不会非常大，但对于真的有心要改轮胎的车主来说，需要注意以下几点因素：

1．当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）

2．轮胎的速度和负载指数。

3．轮辋的规格，如：宽度和扁平比等。

4．车辆离地间隙。

5．车子的悬挂系统。

6．轮胎的负重半径保持不变（重要）