近日获取到了一组雪铁龙天逸插电混动版的最新产品资料，新车NEDC工况下纯电动续航里程达到了58km，百公里综合油耗为1.7L。天逸插电混动的海外版车型已开始预售，从此前申报信息时间点推测，国产版本车型或将与海外版本同步进入市场，预计在今年3月份左右上市，后续将与领克01 PHEV、祺智PHEV等车型展开竞争。

　　动力方面，新车搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为147kW，峰值扭矩预计为250N.m。国内插电混动车型油耗算法为平均油耗=（25×实际油耗）÷（25+纯电动续航里程），经计算后雪铁龙天逸插电混动版车型的每百公里油耗仅为1.7L。

　外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，车尾加入PlUG-IN和PHEV标识，彰显其新能源车型身份，值得一提的是，部分车型还增加了4WD标识，这也就意味着该版本车型将提供普通燃油版车型不具备的四驱系统。雪铁龙天逸于2017年正式入华国产开售，但从受关注度及销量层面来看，其与同级热门车型如日产奇峻、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L等还有着不小的差距。而如今在新能源大力推行的大背景下，雪铁龙天逸插电混动版应运而生，进入到国内市场也是大势所趋，在丰富家族产品阵容的同时，或也将成为品牌在国内市场的增量来源之一。

本文转自:网上车市