随着国内新能源市场的快速发展，北京现代在2019年便推出领动PHEV和昂希诺EV两款新能源车型。网上车市从北京现代官方获悉，另一款重磅车型菲斯塔纯电动将于2月18日正式上市，综合续航里程490km，相比大众朗逸纯电、日产轩逸·纯电等竞品更具优势。目前自主品牌也上升至中高端纯电动市场，去抢占合资领域的份额。面对合资、自主竞品的双重挑战，让我们来看看菲斯塔纯电动的实力到底如何。

　　菲斯塔EV外观方面与燃油版车型基本保持一致，并在细节上进行调整，前脸调整为封闭式的设计，充电接口隐藏在内部，日间行车灯布局由横置改为竖置，并配备了全新造型的轮毂。新车相比燃油版在车身长度和高度方面有所提升。车尾与燃油版的区别主要在于取消了排气口并在两侧增加了导风口，而小型后扰流板的设计得到了保留。相较于合资竞品的“油改电”车型，菲斯塔纯电动最大程度保留了燃油版车型的运动元素，十分符合年轻消费者的审美。

　　内饰方面，新车延续燃油版菲斯塔的设计风格，换装电子按键式挡把，中央出风口下方优化的按键区域更加便于驾驶者操控，并在内饰细节部分融入了蓝色元素，以显示其新能源身份。中控屏采用了悬浮式设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

　　菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程为490km。对于选择紧凑级纯电动轿车的消费者而言，续航里程依然是其购买的重要因素之一，菲斯塔纯电动相比于合资竞品车型，续航里程大幅领先，同时也接近自主中高端纯电车型的最大续航。合资品质搭配高续航，足以让菲斯塔纯电在市场占据一席之地。

   参考目前昂希诺EV的售价，根据燃油版昂希诺换算后，菲斯塔纯电动售价或为16-20万元之间，预计推出3款车型。相较于轩逸·纯电拥有更丰富的车型配置选择，而起售价也将低于别克微蓝等竞品。相比于自主品牌，菲斯塔纯电动拥有合资的装配水准和配件质量，同时在保值率上也更有保障。

　　菲斯塔纯电动的综合实力有目共睹，延续燃油版菲斯塔高颜值和调校水准的它，主要消费群体依然是个性的年轻消费者，未来能否凭借菲斯塔的口碑，在紧凑纯电动轿车市场站稳脚跟，我们将拭目以待。