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弯道超车超不过,丰田量产全球首款氢能车
2019-06-30 11:41编辑:车事er我知道来源:车事er我知道

为奏响“蓝天白云”交响曲,燃油车的淘汰计划被全球众多国家提上了日程,由此不难看出未来汽车行业的发展趋势。对此,世界各地车企都纷纷推出了旗下的新能源车型,从混合驱动、纯电驱动到太阳能驱动再到氢能源驱动,各大车企都为抢占新能源市场拿出了看家本领。而在国内汽车市场,电动汽车是主力驱动车型。经过30年的发展,锂离子电池在汽车上的运用虽然已经趋于成熟,但受锂离子电池特性制约,采用锂离子电池的电动汽车发展瓶颈也越发显现出来,“续航焦虑”“电池安全”都是电动汽车所面临的主要难题。

弯道超车超不过,丰田量产全球首款氢能车,充氢5分钟续航500公里

但近日独专技术的丰田就带来了这么一款“不充电不烧油的新能源汽车”——丰田Mirai,售价折合人民币46万。或许不少读者看到这里会觉得车知事说大话,那么请继续往下看。

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丰田Mirai是一款全新的三厢轿车,外观设计上非常个性。虽然是新能源车型,但是前脸并没有封闭式前脸设计,大尺寸的下进气格栅和侧进气格栅,具有很强的视觉冲击力。当然,最主要的还是因为氢燃料需要大量氧气。修长的中网进气格栅与左右两侧LED大灯融合,这样的设计是其独创。

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车身侧面采用前低后高的设计风格,使得车身呈现出俯冲的车身姿态。且A B C柱都进行熏黑处理,形成悬浮式车顶设计。

新车长宽高尺寸分别为4870/1810/1535mm轴距2780mm这样的车身尺寸以及达到了B级车型的尺寸水平。

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与此同时,车尾的穿式LED灯带,三角形后尾灯等外围配置,时尚范儿十足。

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内饰的设计非常大胆,三块屏幕提升了科技感与独特感,你几乎找不到什么对称的元素,对于有强迫症人来说,看起来一定心里发急。

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最为关注的是其动力部分,该车采用氢燃料动力,最大功率为113千瓦,峰值扭矩为335牛米,最高车速可达200km/h。氢气可在5分钟内补充完毕,这几乎解决了电动汽车所有“痛点”。

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除此,丰田将“MIRAI 未来”称为“终极环保车”,因为其具有极高的环保性能,在行驶过程中只排放水,续航里程达到500公里。

写在最后:

有一种混动叫丰田,这句话是老生常谈,却永不过时。从1997年第一代普锐斯开始,丰田就奠定了其在混动领域的领先者地位。而对于氢能源技术的开发丰田已经有20多年的历史。早在2002年,世界上第一辆以“氢”作为能源的汽车在日本和美国市场限量销售。氢能源技术的进一步开发和利用,丰田很容易在汽车百年革命中成为时代的弄潮儿。

在科幻小说《三体》中,来自外星的文明曾告诫地球人:“生存本来就是一种幸运……人类有了一种幻觉,认为生存成了唾手可得的东西,这就是你们失败的根本原因。”曾经当自主品牌自信的认为电力驱动就可以实现“弯道超车”,看完丰田的黑科技,只觉得这个梦要碎了。


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