新能源发展无疑是目前整个汽车行业的主旋律，各大品牌都使出看家本领，力争在新能源转型之路上占据先机，而作为自主高端品牌的魏牌自然也是不甘落后。近日，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心圆满成功。
摩卡DHT-PHEV的到来，加持了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心，也为广大消费者带来了全新的用车体验。今天，我们就来好好聊聊这款车，看看它到底有何独到之处。 硬核实力，打造出行0焦虑体验
作为魏牌0焦虑智能电动新赛道的首款汽车产品，摩卡DHT-PHEV深度融合了智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，用完备的实力诠释了科技拉满、性能越级的技术价值，再度刷新新能源技术天花板，与BBA豪华品牌争夺高端智能新能源市场，为高能进取的都市新中产精英，带来0焦虑的智慧出行生活。 首先，“硬核强电”是摩卡DHT-PHEV的重要标签，其搭载了39.67千瓦时的高能量密度电池包，高性能电四驱版实现了WLTC工况下175公里的超长纯电续航能力，综合续航里程更是达到了1000+公里，解决了用户的出行焦虑。
例如，奔驰EQC这类纯电动汽车，NEDC纯电续航里程为415公里，短途出行尚可满足用户的需求，可长途出游则依旧要面临里程焦虑和充电焦虑。另外，值得注意的是，奔驰EQC采用的是NEDC标准，测试包含4个市区循环和1个郊区循环，虽然这种方法测试时间短、里程少、方法简单，但与实际道路测试会存在较大相差。而摩卡DHT-PHEV所采用的WLTC标准，规格更高，测试也更为严苛，所以更接近实际的续航里程。 此外，摩卡DHT-PHEV还支持6.6千瓦交流慢充和至高60千瓦直流快充。其中，使用快速充电功能，电量从10%快充到80%仅需35分钟，既满足了用户日常家用充电，又满足了出行快速补电的用车场景，实用性相当不错。 值得一提的是，摩卡DHT-PHEV还搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统、5G、V2X、FOTA升级等多项行业领先的技术，极大提高了车辆的智能化水平。例如，NOH智慧领航辅助驾驶系统，可以在高精地图覆盖范围内，实现从A点到B点的智能驾驶，极大的便捷了用户的出行，同时创造了属于这个时代智能汽车新标准。 全面进阶，引领行业加速驶向新能源新蓝海
摩卡DHT-PHEV是魏牌0焦虑智能电动矩阵的首块拼图，也吹响了魏牌领跑0焦虑赛道的号角。“0焦虑智能电动”全新品类的开创，丰富了魏牌的产品矩阵，也标志着在新能源市场主航道中，魏牌成功完成了从中国燃油汽车到新能源领军品牌的转型。 以往在燃油车市场，核心技术一直都是自主品牌的短板。不过在如今的新能源领域的新赛道，魏牌凭借着完全独立设计、完全自主研发的全球领先的智能DHT技术，和全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的长续航智能DHT PHEV全新架构，完成了在新能源领域的行业突破，树立了“出道即巅峰”的行业地位，为全球新能源的发展方向提供了全新最优范本。 未来，魏牌还将持续领跑0焦虑智能电动赛道，加速融汇智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，实现新能源化、智能化的全面革新与融合，用更高的技术能力、更开放的生态、全生命周期的服务，创领未来智能出行生活，引领行业加速驶向智能2035年新能源的“新蓝海”！ 结语
可以说，摩卡DHT-PHEV在产品的性能、智能、品质方面，都有了颠覆性的创新，刷新了新能源汽车行业的天花板。此次长城汽车“0焦虑智能电动”新技术发布会，拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕，为全球新能源汽车的进一步发展提供了更优解。相信，摩卡DHT-PHEV将会凭借硬核的产品实力，获得更多消费者的认可，引领未来出行的新方向！