现如今，国内市场大受欢迎的就是SUV车型，但车型众多的也是SUV。车企推出的产品想要被广大消费者接受，必须得有真材实料才行，毕竟可选择的车型太多了。其中，第三代哈弗H6依靠亲民的售价和优秀的产品力，获得了大量消费者的认可。想必，很多朋友都和我一样好奇，第三代哈弗H6到底有哪些亮点呢？ 这次，我将对第三代哈弗H6进行为期一个星期的试驾体验，对这辆车的日常上下班通勤、高速出行等用车场景，多面地感受这款车真实的一面，看看第三代哈弗H6到底有何优势。 上班通勤，动力平顺油耗低
本次试驾的车型为2.0T的第三代哈弗H6，发动机功率可达155千瓦，峰值扭矩325牛·米，匹配第二代7DCT变速箱。从数据来看，达到了同级别中的上流水准，并且2.0T+7DCT的组合形式也令人欲罢不能，要知道在这个价位的合资车型里，大多还是以1.5T+CVT的动力形式为主。 上下班高峰期，车流量大、道路拥堵的状况在所难免，这时候就需要经常走走停停、急加速、大脚刹车等动作，好在第二代7DCT变速箱足够给力，遇到严重拥堵的情况，变速箱换挡很顺畅，基本上没有明显的顿挫感，平顺性还是很不错的。 值得一提的是，第三代哈弗H6在确保动力响应的同时，也更大程度地保证了燃油经济性，百公里综合油耗维持在7.9L左右，这样的油耗表现还是挺令人惊喜的。 动力充沛，高速超车游刃有余
来到高速路况，则又是另外一番景象，第三代哈弗H6的变速箱更愿意处在一个较高的档位，从而保持较高的燃油经济性。 但当你深踩油门时，它又会迅速地降到合适档位，从而爆发充足的动力，以应对你的加速超车动作，整个过程行云流水，没有丝毫的拖沓，211匹的马力也足够应付绝大多数的加速超车需求。 另外，第三代哈弗H6在转向方面，并没有让人产生太多的不适，方向盘转动的圈数、角度都能很好地掌握，并且不会遮挡看向仪表盘的视线，较为轻盈的转向手感也更利于在低速环境下挪车。作为一辆定位家用的SUV，第三代哈弗H6很好地做到了舒适好开的特性。 智慧进阶，开启美好出行生活
除此之外，第三代哈弗H6的智能化水平，同样让人过目难忘。尤其是整车FOTA升级、全场景智能交互等智能科技的配备，为消费者带来了更具未来感的用车体验，这一点同样难能可贵。 更重要的是，第三代哈弗H6还有更为智能的升级版第三代哈弗H6 Supreme+，人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等新功能的加入，使得车辆的智能化水平有了进一步提高，为追求个性化、高品质的用户带来了更为便捷地出行生活。 其中，人脸识别系统可通过DMS摄像头实现用户人脸ID与账号记忆的打通。当我们坐进驾驶室时，通过我们的面部特征，系统就可以为我们调节出习惯的仪表盘、个性化设置、座椅位置、以及空调温度/风量等。简单来说就是，一上车便会为我们呈现出熟悉的驾驶环境，为每一段行程创造一个美妙的开始。 结语
通过一周的测试可以看出，第三代哈弗H6无论是创新的设计、出色的动力，还是出色的燃油经济性，都打破了我们心中国产品牌的既有印象。虽说这个级别的车型强者如云，但像第三代哈弗H6这样产品力出众的，并不多见。相信，第三代哈弗H6将会凭借硬核的产品实力，获得更多消费者的信赖，攀向更高的山峰！