不久前长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资,这不仅意味着长城汽车正式进军芯片产业,同时也代表了长城汽车旗下的全部车型将拥有大幅度提升智能化属性的可能,让无数车主抱以深度期待。

可见,自主品牌正持续向上发力,长城汽车作为头部车企,加速研发的战略让其一直保持领先位置,尤其是在智能化主战场。事实上,入资自主研发芯片之前,其旗下车型就已领先同级车辆,未来更是可期。那么,我们以第二代哈弗H6为例,看看其智能化为我们创造了何等新景象。

远程操控 将车家相连

原本车与家两个概念相互分开,汽车只作为基本的代步工具出现在人们的生活中,但是随着智能化升级,这两个空间被联系起来,让你在车内就可以操控家中的智能家居。

下班回家的路上,用车机远程操控家中的空调和热水器,走进家门的瞬间就能享受到凉爽的空气,然后洗个热水澡驱散心中的燥热,让一天上班的疲惫消失得无影无踪,提升幸福感,并且可以节约时间,让生活更便利。

在其他同等级SUV中这一功能并不行常见,例如竞品长安CS75 PLUS,它支持远程控制,可以远程打开空调、发动机等功能,但是却无法与家产生联系,虽然不影响正常驾驶,但现在的汽车早已不局限于驾驶本身,应该展现更多的便捷性,所以,其体验程度上要低于第二代哈弗H6许多。

方言不惧怕64 语音垂类让操控更轻松

相信部分地区的车主会有这样的困扰:自己的口音较严重,选车时总是担心语音操控识别不准确,对驾驶造成影响,例如,驾驶中发出指令,如果语音控制系统识别不出还需要手动操作,增加危险发生可能性。

针对用户的担忧,第二代哈弗H6的智能生活云Hi-Life系统给出了完美的解决方案——接入64个语音垂类,支持导航、音乐等常用场景免唤醒。在众多不同地区车主的检验下,无论哪一城市都可以顺利完成指令,识别率非常高。不仅如此,复杂和连续命令的操控都不在话下。

虽然现在很多车都具备语音操控功能,但是其呈现的效果和实用性与第二代哈弗H6之间有很大的差距,像长安CS75 PLUS与腾讯联合推出的梧桐车机系统,内部功能同样较为全面,但是在语音操控方面不是很敏捷,使用中,有只能完成单命令,听不懂车主语音、指令反馈延迟等情况,为许多车主带来困扰。

增加驾乘娱乐性 第二空间名副其实

第二代哈弗H6搭载深度定制的Android系统,拥有庞大的第三方应用生态,让汽车真正变成生活的一部分。可以随意享受的QQ音乐,自由纵享版权带来的快乐,同时还能共享手机歌单,每天推荐车主喜欢的风格;如果遇到堵车,想继续看那部让你熬夜也要看的电视剧,可以打开车载爱奇艺断点续传,让难熬的等待变得更快。

无论喜欢听书、听新闻,还是想查询任何资讯,第二代哈弗H6搭载的资讯、休闲娱乐等近50款智能车载小程序都可以满足你的需求,成为最可靠的助手,第二代空间名副其实。

不少车主都被长安CS75 PLUS的车载微信所吸引,因为它除了设置在车机内,还集成了实体按键在方向盘上,对于社交达人们来讲十分便利,但经过时间检验之后,诸多车主反馈,这一功能频繁出现无法跳转、卡死、不能登录等各种情况,更有车主质疑其夸大宣传。

此外,像长安CS75 PLUS等同级车型车机内的车载小程序并没有第二代哈弗H6丰富,这意味着使用场景方面没有第二代哈弗H6宽阔,在这个多需求高要求的时代,第二代哈弗H6明显能带给车主更多驾驶乐趣。

结语

第二代哈弗H6的智联系统已经在同级内达到领先水平,无论是智能化程度还是趣味性、交互性均可以满足现代消费者对于车机的需要,而且还可以进行OTA升级,保持功用的先进,与高新技术接轨。

在第二代哈弗H6身上我们可以看到,面对汽车产业百年不遇的巨大变革,长城汽车正以敏锐的嗅觉、坚定的意志以及高效的迭代实力,奔行在“科技长城”建设的道路之上。而与地平线牵手进军芯片在未来,也将赋予长城汽车在科技创新方面新的优势,凝聚出更加坚实的全球竞争力。