在我国国产汽车史上,从未有谁像哈弗品牌一般,能够连续11年成为国内SUV销量冠军,其在消费者心中的受欢迎程度可见一斑。哈弗H6甚至被广大用户冠以国民神车的美誉,自第三代哈弗H6面世以来,它迅速继承了这一荣誉,成为新一代消费者至选。但是,这并非第三代哈弗H6受到消费者广泛喜爱的主要原因。

经过仔细观察,我们发现它被消费者喜欢的原因主要有两点:一是智能化带来的便利,二是低油耗带来的燃油经济性。

解惑一:智能化带来方便

在第三代哈弗H6的智慧座舱中,座椅可以被远程控制,进行加热和调节,还可以进行座椅通风、座椅按摩,在目前这个级别的紧凑型SUV中,属于相当豪华的配置,就连颇受好评的本田CR-V也不具备这些功能。

这些功能可为消费者带来实际益处,可以设想一下,在寒风凛冽的冬天,汽车已经冻了一夜,此时坐上去必定冰凉刺骨,需要耗费时间来热车。但是,第三代哈弗H6的车主可以出门之前对车辆进行远程操控,提前打开座椅的加热功能,享受它带来的温暖,还可以边开车变按摩,何乐而不为?至于夏天,座椅的通风功能可保证车主在座椅上的干爽与舒适,简直是部分爱出汗车主的福音。

此外,第三代哈弗H6的座椅还具备迎宾功能,当解锁时自动往前,给车主和方向盘之间提供一个安全且舒适地驾驶距离,熄火后自动退后,方便车主上下车,这一功能可是宝马同款,由此可见第三代哈弗H6的性价比之高。

而且,其智慧座舱的功能不仅局限于座椅。在车内,第三代哈弗H6贴心的为车内人员准备Qi标准无线充电模块的手机放置区,只要手机具备无线充电功能,在30分钟内可以最高可充入30%电量。不得不说,其智能化为车主带来不少便利。

可是在燃油车内,无论是何种功能,都需要以汽车启动,发动机做功为前提,因此车辆油耗问题不可忽视。

解惑二:低油耗节省油费

不过对于第三代哈弗H6来讲,低油耗并不是一件难事,它的NEDC综合油耗是百公里7.3L,但是却不是其最好成绩。这就不得不提哈弗品牌最近在武汉举办的节油挑战赛。在这场比赛中,为了保证比赛结果的准确性,赛段路程全长152公里,需要经过公路、环路和山路等多种地形。

最终,在时长两天的比赛中,选手们分别跑出了百公里5.8-8.2L和6.3-8.0L的油耗记录,进一步佐证了第三代哈弗H6低油耗的真实性。在日后,消费者购车时完全可以把此次实测结果作为判断油耗的依据。

用这种方式测试自身油耗的车型不多,一般消费者在选车时都会选择去4S店亲自试驾一番,在体验驾乘舒适度的同时,检测汽车的油耗。就像在长安CS75 PLUS的试驾中,消费者发现其实际耗油水平要高于NEDC综合油耗百公里8.1L的数据,可是经过复杂路况后,往往会达到11L左右。而以北京7.13元/L的油价为例,长安CS75 PLUS的油费要比实际高出20元,长年累月下来是一笔不小的花销。

结语:

通过第三代哈弗H6的智能化和低油耗,我们可以发现,在10几万价格区间内,它真的是少有敌手,这一切离不开哈弗品牌为向消费者提供一款好车而作出的努力。付出就会有回报,就在今年,哈弗品牌7月销售新车57,196辆,同比增长20.4%,哈弗H6月销25,746辆,同比增长8.5%,累计98个月获得国内SUV销量冠军,而这高销量就是消费者对哈弗品牌以及第三代哈弗H6最好的支持。