刚刚过去的2021年，中国汽车在挑战、震荡和希望中交替前行，市场格局转换和技术驱动更加剧烈。一方面全球范围的“缺芯”危机、居高不下的原材料价格以及供应链问题让所有车企经受了严峻考验；另一方面在电动化、智能化、网联化等技术变革的驱动下，中国汽车产业展现出的强大韧性和旺盛活力令人惊叹。

对处于品牌转型期的北京现代来说，在波谲云诡的市场中稳定既定节奏和寻找突破口同等重要，产品和技术仍是其中的引爆点。2021年是北京现代又一个产品大年，发布六款新品，持续引入现代汽车全球创新技术的背后，是北京现代对重塑技术品牌持之以恒的战略深耕。而去年末上市的库斯途火爆的订单、第七代伊兰特月销量连续过万的战绩，以及由燃油、混动和N Line运动系列组成的途胜家族受到的高度关注，都为北京现代的实力提升和技术战略顺利推进提供了有力的佐证。

蓄势2021，聚焦热门赛道持续深耕

过去一年，中国汽车产业进入加速转型的新阶段，谋求变革成为行业发展的主旋律。北京现代顺势加码，围绕HSMART+技术品牌战略，聚焦电动化、运动化、大家庭用车等热门赛道精准发力，用更“懂”消费者的产品和技术拓宽布局，不断刷新品牌认知。

产品矩阵再完善，新车热度稳攀升

2021年北京现代先后推出六款新车，产品系列进一步完善并向纵深细化。全新一代名图和名图纯电动同步上市，使中高级轿车和电动车阵营得以进一步夯实。在完成SUV家族核心产品第五代途胜L的换代后，又推出了途胜L混动和途胜L N Line两款系列产品，分别深耕HEV和年轻运动化细分市场，使途胜系列的竞争力进一步增强。

特别值得一提的是库斯途。这是北京现代推出的第一款MPV产品，瞄准二胎三胎政策带来的家用MPV市场潜力，在产品力方面进行了全方位的细节优化。既保证三排乘客乘坐和储物空间，又能降低日常驾驶难度的车身尺寸、照顾到全家人出行需求的智能便利化配置、24项ADAS组成的同级绝对领先的智能驾驶和安全系统、强大的燃油经济性，以及不足17万元的起售价格，都做到了家用MPV的极致。新车上市月余订单即破万，人气居高不下，终端处于供不应求状态，截止目前尚有7000多订单未完成交付，成为家用MPV市场的一匹黑马。库斯途的成功，体现出了北京现代本土化研发的实力，也成为品牌上攻的重要支撑。

新技术加速落地，奠定技术竞争力

伴随新品的持续导入和新技术的大力加持，北京现代围绕智+互联、智+自由、智+环保三大板块的技术升级战略得以快速落地，完成在旗下更多车型的广泛应用。

和百度合作开发的第三代智能网联系统全面覆盖旗下产品，语音智能交互、车家互联等应用处于合资品牌的领先位置。所有新车标配现代SmartSense“智心合一”系统，最多能提供多达24项ADAS功能，率先将L2+级自动驾驶技术下放到十几万元的产品上，为北京现代产品打上了科技智能的标签。在电动化技术方面，北京现代也进一步展示出在混动领域的实力。去年广州车展上市的途胜L混动，搭载了“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统，无论是动力输出、驾驶操控还是油耗表现等方面，均有着不输日系产品的综合实力，成为细分市场强有力的竞争者。

另外，现代汽车i-GMP平台和CVVD连续可变气门持续期技术，也在新车上继续发挥实力。第五代途胜L是i-GMP平台打造的首款SUV，也是第三款诞生于该平台的产品，整体竞争力实现突破性升级；现代汽车当家的CVVD技术则完成了在途胜L系列产品、全新一代名图、库斯途等产品上的深度应用，获得了动力性能和燃油效率的双向提升。

营销服务双轮驱动，刷新品牌认知

持续加码的技术实力需要用有效的方式传递给消费者。过去一年，北京现代围绕新产品和品牌打造了丰富的线上线下活动，着力通过多维度创新营销尝试，升级用户体验，刷新品牌认知。

比如针对第七代伊兰特年轻、运动的产品特色推出的弯道打卡等试驾体验，结合库斯途家用定位开展的亲子家庭魔法帐篷体验营项目，还有第五代途胜L和热门综艺《追星星的人》、《侣行》的携手，都让更多消费者通过不同渠道和形式，了解和感知到北京现代真正的技术实力。

与此同时，北京现代的线下品牌重塑也一直在继续。王牌项目“现代嘉年华”连续三年举办，旨在提升用户品牌体验的经销商数字化展厅改造等也在持续推进，通过互动化、体验式的营销服务创新，使用户得以全方位感受北京现代品牌的技术内涵。

挑战2022年，全面革新加速品牌转型

双碳目标和技术进步等驱动的新一轮产业革命，叠加自主品牌的加速追赶，使传统合资车企面临着更激烈的竞争环境和更紧迫的转型需求。对北京现代来说，转型是挑战，更是机遇。

精耕细作产品布局

在连续两年密集推出新品、完成全部主销车型换代基础上，2022年北京现代将进入产品精耕细作阶段，针对电动化、运动化等个性化需求，完善N Line运动系列、纯电和混动等新能源细分市场布局，推出更适合中国用户需求的产品。

燃油车方面，今年北京现代将进行全新ix35、第四代胜达两款SUV的改款，保持焕新速度，强化竞争力。新品还包括菲斯塔N Line，和途胜N Line一起逐步形成运动化产品系列，满足消费者对于运动、性能产品的需求。新能源车方面，菲斯塔纯电动将会推出改款新车。此外，去年底上市的途胜L混动将在今年进入爬坡期，在快速增长的混动市场发挥竞争优势，继续强化北京现代在新能源市场的领导力。

持续重塑技术形象

在通过两年时间集中完成全球车型的换代和平台、发动机、智能驾驶等新技术导入后，北京现代今年更迫切的任务，是如何将好产品卖好，将好技术让更多消费者认知，让现代品牌在中国和全球市场的竞争力实现同频。

现代汽车2021年在全球突飞猛进，前三季度集团整体销量突破500万辆，同比增长15%，全球排名首次进入前三，仅次于丰田、大众，差距进一步缩小。在欧洲，现代汽车超越丰田成为非本土车企销量第一名。

现代汽车E-GMP纯电动专属平台

在新能源领域，基于E-GMP纯电平台打造的IONIQ5在海外成功上市，同时氢燃料技术方面现代汽车也做到全球首屈一指，交付了NEXO及氢燃料重卡等量产车型。在高性能领域，现代汽车N品牌成绩卓越，推出了i30 N、Veloster N等量产车型，基于N系列打造的N Line系列在海外市场表现突出。

面对中国市场更加激烈的竞争环境，北京现代今后将进一步加快全球技术优势的落地，途胜N Line的引入和今年即将推出的菲斯塔N Line，就是发力运动性能车市场的举措之一。与此同时，继续保持智能驾驶、智能网联等在新车上的领先应用仍将是北京现代逐步树立技术形象的最切实手段。

从营销角度来说，2022年也是一个好的时机，卡塔尔世界杯的举办将给赞助合作伙伴现代汽车带来难得的营销机会。而北京现代将借势共享现代汽车的资源平台，展开主题试驾、世界杯观赛等一系列线上线下营销活动，通过消费者互动，重建品牌信赖。

​2022年，北京现代将迎来品牌成立的20周年，要实现再次飞跃，品牌重塑和技术升级将是必由之路。身处中国汽车产业发展的机遇路口，北京现代仍将以HSMART+技术品牌战略为核心寻求突围，而现代汽车全球品牌影响力和技术实力、千万用户基础、本土化研发能力等，共同构成了北京现代的竞争优势。如何开启下一个20年的精彩，北京现代显然已经成竹在胸。